学白卫谈（共1298期）企业管理丛书第40期
坚持支持铁路建设和可持续运营的标准，充分利用国家扶持政策，认真编制铁路沿线新站和土地综合开发规划，组织投资开发规划，有效利用铁路、地下、周边、周边新用地，深入分析新铁路的拉动效应， 合理计算周边经济发展效益的增长指标，同时以新铁路项目财政平衡为依据，争取地方政府在车站、线路周边城市规划工作中给予土地支持。
一是用好土地利用的激活和替代。 组织编制以土地换取铁路车站投资综合发展规划，努力开发利用车站红线内土地，建设商业、住宅、公寓等，增强土地开发经营造血能力。 跟踪货场综合开发建设，组织整合资源，合理利用土地进行开发。 充分利用好地方政府免费分配的土地。 最大限度地利用铁路用地资源，组织局内非运输企业承接建设，增强“借地增值赚钱”能力。
二. 二.第二就是统筹搞好新土地的开发工作。 积极配合地方政府，最大限度地盘活铁路土地资源，组织非运输企业开展综合开发。 充分利用新一轮火车站区域资源整合和棚户区改造等车站设施，强力资源整合和车辆维修基地建设项目，做好土地综合开发利用工作。 深入分析和调查棚户区改造规划建设项目，科学利用铁路砖厂、铁路地块及合理组织搬迁等问题，确保铁路用地规划最好，建设资金投入最少。
三是重点抓好铁路扩改项目土地开发。 围绕铁路扩建项目，随着赤峰铁发集团红山物流园运输业务规模的逐步扩大、货物运输品种的增加和国际内陆港保税园区的建成，及时抓紧赤峰铁发集团在红山区赤峰东站南侧分配的150亩土地综合利用; 借助长春至白城铁路扩建工程，沿线车站可得到全面开发利用。
四就是要用“双十工程”大力推动全面发展。 围绕铁路“双十工程”建设规划实施，积极动脑筋，进一步聚焦土地开发、资本运作和资产管理，做好综合运营、开发利用。 要提前做好建设项目用地开发支持工作，尽快组织制定开发利用计划，努力盘活利用各种土地资源，最大限度地释放土地综合开发利用增值能力。
作者注：
寂静的夜里，当一切都寂静无声，只有琴键的声音在空气中回荡，是我与文字共舞，与思想碰撞。 键盘的每一笔都是我对文字的执着与执着，我坚持每一个字，力求准确、生动、有力。 我一直在努力，深入思考，在纵横交错的思想海洋中不断寻找真谛。
我不要求别人的赞美和掌声，也不要求那些虚无缥缈的名利。 我之所以写得这么辛苦，是因为我对安全情有独钟。 这是我最深的激情，是我一生的追求。 我用我所学到的一切来塑造和雕刻文字，让它们在互联网上跳跃和飞翔。
我希望每一位读到我这段文字的朋友，都能从翻书的时候求点东西，合上书后有所收获。 我希望我的话能像灯塔一样，照亮你前进的道路，给你力量和勇气。 虽然我们生活在不同的时空，但透过文字的桥梁，我们的心灵可以碰撞，相互激励。
在这里，我要感谢你选择阅读我的作品，感谢你愿意与我分享这种思考和见解。 愿我们在文字的世界里共同成长和进步。