新年伊始，南京禄口国际机场的停机坪上依旧刮着一阵寒风。 东航江苏分公司航线二车间放行主管邹欣开始了忙碌有序的工作模式。 检查飞机形状，检查起落架和发动机，并测试空调系统......工作流程是流动的。 “这就像一辆私家车在行驶一定里程后需要保养，飞机也是如此，我们的工作就是为飞机'做保养'。 邹鑫诙腌笑得好笑。
飞机的每一次起降，每一个停放场地，都离不开邹欣这样的维修人员的细致检查和保养。 在邹欣心中，围裙和机库是他的“舞台”和“战场”。
春节期间，起降次数比平时增加了10%，随着航班量的增加，时间和人力调度的压力也随之而来，这对邹欣和他的同事们来说是一个很大的挑战。 但尽管如此，他还是毅然决然地坚守了自己的岗位。 在低温、雨雪的情况下，为了保证飞机的安全和适航性，邹欣需要在早班准时起飞前做好飞机的除冰除雪工作。 邹昕坦言，放假最大的不同是工作强度和检查标准的提高。 轮胎、发动机、起落架......所有看得见和看不见的细节都在他们的维护范围内，只是为了给乘客一个安全可靠的飞行体验。
今年是邹欣在机场一线工作的第17个年头，夜班对邹欣来说是家常便饭。 夜幕降临，是邹鑫和同事们施展才华的时候了。 晚上的工作量并不比白天轻松多少，除了更换飞机轮胎、清除污染物、检修空调系统这些例行公事的内容，因为生物钟的倒转，更需要发挥十二分的精神，“安全”永远是邹欣心中的弦。 他回忆起一次难忘的夜间故障排除经历：他和二车间B组的同事遇到一架飞机值班，需要更换一个液压机械部件，同时出现排污阀打不开故障，导致污水箱内的污水无法排出， 如果不及时处理，会造成第二天无法进行飞行的后果，再加上当晚的大雨，给维修和故障排除工作带来了很大的挑战。最后，所有的维护工作在第二天早上完成。
在邹欣看来，维修所做的工作就是按照手册做好每一步到位，把每一次都当成第一次认真对待，这是维修最朴素的诚信品质和高度的责任感。 “作为一名维修工，我深知我们守护着飞机的生命线，新的一年我会坚守岗位，时刻牢记效率和安全，确保乘客温馨出行，安全到达！” ”
新华社** 路口记者 周小雨.
*由受访者提供。