春节不断变化
丰田最大的优势不在于产品实力有多强，而在于在任何领域你总能看到丰田的身影。 比如近年来，MPV在国内市场的发展已经如火如荼，本田和别克都牺牲了一个“大杀手”，再加上国产MPV的崛起，以为市场会这样瓜分，但丰田的“塞纳”在国内生产却彻底打破了这种局面，这还没完， 因为海外疑似**新一代“番泻叶”效果图！新车在风格上与目前的系列完全不同，如果将来真的上市，你认为它获胜的机会有多大？
上图是刚才新一代“塞纳”的渲染图，首先简单了解一下这款车。 从外观上看，这款车是回归经典，在前排位置首次加入了类似丰田子弹的元素，当然是在保留现有设计的基础上，在价格上，已经没有了当前车型的稳定感。 前包围和格栅位置都融入了大量的银色装饰，侧面也得到了升华，整体细节恰到好处。 此外，大灯也进行了简化，取而代之的是双孔设计，大灯与车头完美融合，对整体延伸有很好的效果。
如果说车头是“子弹”的化身，那么说到侧面，就完全是“普雷维亚”的翻版。 看起来像是“大包子”的设计，但带来的视觉感却很舒服，至少小花是那种感觉。 新车依旧是用腰线设计，但位置更高，正好围绕着新车跑，整个侧车身会给人一种非常饱满的感觉。 同时，新车的尾部也采用了同样的元素，确实没有太多的设计感，但看起来非常舒适。 尾灯的造型非常柔和，但内部结构仍然非常复杂。
因此，这款车的出现并不是简单的回归经典，丰田的意图在整个细节中仍然可见一斑。 而这辆车最大的亮点其实在是内部。 彻底颠覆了我们对塞纳的传统认知，三辐方向盘充满未来感，内部按键全部采用触控结构，最令人难忘的是它的波浪形仪表盘，但又会有几分英伦风情，中间的浮动屏没有改变，中控台的设计首次采用双层阶梯式布局， 多色环境照明，营造出一种后场的感觉。座椅没有变化，但内部空间似乎因为车身形状的调整而变得更加灵活。
在动力方面，除了传统的燃油版外，新车还将推出混合动力和纯电动版，但具体信息仍在等待进一步的官方信息，告诉我你对这款塞纳的看法！