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日前，国内某**爆料称，比亚迪今年将为比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰推出荣耀版全新配置车型，官方指导价仅为798万元。 如果新车的价格属实，比亚迪将对国内A级轿车市场产生更大的影响，并再次改变这一细分市场的竞争格局。
此前，比亚迪曾推出过秦PLUS DM-i冠军版，售价低至998万元，A级新能源轿**将降到“油电同价”。 不久之后，比亚迪将秦PLUS DM-i冠军版的价格下调至898万元。 随着秦PLUS DM-i冠军版价格持续下滑，国内A级轿车市场格局也在发生变化。
凭借高性价比，比亚迪秦PLUS DM-i去年多次夺得国内车销量冠军。 数据显示，2023年比亚迪秦PLUS DM-i累计销量攀升至307411辆，同比增长63辆1%，轿车市场的销量仅次于日产Sylphy和大众Lavida。 可以看出，市场和消费者对比亚迪秦PLUS DM-i的认知度都很高。
对于比亚迪来说，秦PLUS DM-i的入门级车型价格将继续降至798万元，车认为这个消息的真实性很高。 一方面，比亚迪此前宣布了2024年450万辆的年销量目标，而为了实现这一年度目标，比亚迪必须找到新的增长点，而降低秦Plus DM-i入门级车型的价格，自然会给比亚迪带来更多的销量。
另一方面，比亚迪在新能源汽车领域拥有强大的产业链布局，再加上锂电池率先下滑，让比亚迪对成本有很强的控制力，这也让比亚迪有信心和能力进一步降低秦PLUS DM-i的价格。
可以预见，除了秦PLUS DM-i和驱逐舰之外，比亚迪也极有可能推出宋、唐等车型价格更低的入门车型，以获得更多的市场份额，提升品牌影响力。 比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版车型上市后，A级轿车市场的竞争格局或将再次发生变化，今年该车超越赛尔菲和拉维达并非不可能。