川崎野兽650无疑是备受关注的一款摩托车，其性价比在同排量的大型商用车中非常突出。 首先，让我们从引擎开始。 650上的发动机基于川崎的ER6N，并在市场上进行了长时间的测试，其可靠性得到了验证。 凭借 65 马力和 61 牛米的扭矩，发动机可在几秒钟内从 0 加速到 100 公里/小时。 同时，最高时速可达220公里/小时，使得野兽650在动力水平上完全满足一般骑行需求，动力性能并不特别，但足以超越同类车载产品。
让我们看一下配置。 与日系车一贯的风格相一致，Beast 650在配置上并没有太多惊人的亮点。 制动器、减震等各种配置均可通过。 值得一提的是，该车配备了滑动离合器功能，但这种配置对于同类别同排量的摩托车来说已经非常流行，不能算是野兽650的独特亮点。
接下来是处理方面。 Alien Beast 650 的整备质量为 218 公斤，在同类产品中是一个不错的水平。 然而，车身框架设计精良且易于驾驶，提供了出色的操控性。 需要注意的是，Beast 650 被定位为多功能旅行摩托车，而不是拉力赛车型。 因此，它更适合在高速公路等平坦道路上行驶，并且可以应对简单的破损路况。 但是，选择越野使用它是不明智的。
在油耗和续航里程方面，Beast 650配备了21升大容量油箱。 根据个人骑行习惯，油耗在每 4 公里 7 到 100 升之间波动。 因此，它在加满油箱时的续航里程约为 350 至 450 公里。 虽然这个范围对于旅行摩托车来说不是最好的，但对于单次旅行来说已经绰绰有余了。
与便宜约7600元的本田CB500X相比，我应该如何选择。 值得一提的是，本田CB500X在乘坐质量方面更加精致，而川崎野兽650则具有更强的动力输出。 两者的区别在于，一个是精致的，另一个是更粗犷和狂野的。 因此，购买取决于个人对不同类型骑行体验的偏好。
总而言之，川崎野兽 650 是一款可靠稳定的旅行摩托车，具有出色的功率水平和可靠的运行质量。 但是，它在配置方面相对保守和破旧。 适合预算在10万元以下，追求可靠性和出行舒适性的消费者。