MG4 EV在2023年海外BEV市场表现不俗，全年累计销量为138736辆，成为英国BEV市场的畅销车型。 该车型也继续占据欧洲紧凑型有轨电车市场的领先地位，助力上汽打造欧洲首个“20万级”海外区域市场，成为中国轿车“走出去”的典范。
MG4 EV在欧洲市场表现不俗，销量在同级别中最大，性价比明显。 作为英国和欧洲市场排名第一的最畅销产品1.纯电动小钢炮，MG4 EV的运动操控性能明显有两把刷。 这是因为欧洲市场的用户对车辆的运动操控性要求非常高。
为了实现出色的运动操控性，MG4 EV具有许多技术优势。 除了高达 31,568 Nm 的扭转刚度和 490mm 的超低质心高度外，该型号还配备了行业领先的高性能发夹电机。 该电机采用业界首创的8层扁线绕组，整机最高效率达到966%，远超92%的行业平均水平。 此外，电机体积小，重量轻，体积功率密度和重力功率密度处于行业领先地位。 凭借这些技术优势的综合作用，MG4 EV后轮驱动电机版本可提供125kW的峰值功率和250Nm的峰值扭矩。 Xpower版本的最大功率为300kW，峰值扭矩为600Nm，0-100kWh的加速仅需38秒，可与超级跑车的动力性能相媲美。
MG4 EV底盘结构采用前麦弗逊独立悬架，后轮五连杆独立悬架，结合50：50的轴载比，展现出出色的运动基因。 驾驶MG4 EV不仅可以让您体验快速、猛烈的加速，还可以在转弯时获得清晰的底盘支撑和精确的指向。 连续转弯时悬架响应迅速，制动系统控制热衰减，保证制动效果。 值得注意的是，后轮驱动单电机版和双电机四驱版的动力布局不同，导致驾驶风格不同。 后轮驱动版更注重驾驶乐趣，而四轮驱动版则追求更快、更稳定的车速性能，在全速下都能展现出优异的性能。
整体来看，作为新时代的纯电动小钢炮，MG4 EV不仅继承了小钢炮传统的优秀运动操控基因，还展现出了堪比超级跑车的动力性能，表现全面。 与汽油车时代的小型钢炮相比，MG4 EV具有优势。 对于最好的紧凑型掀背车，您可以获得出色的乘坐体验，这是物超所值的。 这也解释了MG4 EV在欧洲和中国市场的受欢迎程度。