自欧盟对俄罗斯石油产品实施禁运以来，巴西已成为俄罗斯柴油和天然气的主要买家，随着俄罗斯为其被欧盟和美国禁止的石油产品找到新的出口，进口量飙升。
自欧盟对俄罗斯燃料进口的禁运于2023年2月初生效以来，俄罗斯已将其之前出口到欧盟的大部分柴油转移到土耳其、中东、北非和西非以及南美的巴西。
俄罗斯向巴西运送了大量柴油和其他燃料，去年成为南美国家最大的柴油供应国，超过了美国，因为更便宜的俄罗斯柴油刺激了创纪录的进口。
英国《金融时报》周二援引巴西官方数据报道称，2023年巴西进口的俄罗斯柴油将比一年前的10%增长10,000吨飙升至610万吨，增长6,000%。
根据巴西**的数据，巴西柴油进口量激增4600%，达到45亿美元，而2022年从俄罗斯购买的柴油价值为9500万美元。
尽管有人猜测巴西可能会在左翼路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦的领导下同情俄罗斯，但从俄罗斯进口石油激增的主要原因是巴西希望支持其大型农业部门并将国内燃料保持在相对较低的水平。
2023年8月，俄罗斯超越美国，成为巴西最大的柴油**国家。 2023 年 1 月至 8 月，俄罗斯在巴西柴油进口价值中的份额为 35%，据巴西企业 Valor 在 9 月报道6%，按数量计算，俄罗斯占406%。
与此同时，彭博社本月早些时候汇编的Vortexa数据显示，在截至12月31日的四周内，燃料油出口激增将俄罗斯精炼石油产品的出货量推至八个月来的最高水平。
能源与清洁空气研究中心（CREA）在对俄罗斯化石燃料出口和收入的月度分析中表示，巴西在12月成为俄罗斯石油产品的第三大买家，占10%的份额，仅次于最大的买家土耳其（24%）和中国（12%）。
上个月，巴西进口的所有俄罗斯化石燃料都是石油产品。 从俄罗斯进口的石油环比增长16%，反映出当月石油进口总量增加。 CRERA表示，俄罗斯在巴西石油进口中的份额在整个2023年都有所上升，从1月份的13%飙升至12月份的40%。 （陈小编）。
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