龙年新年，唐古拉山口，海拔5231米。
在10度强风、零下19摄氏度的极寒天气里，李华春坐在驾驶室里不停地摆弄着车子，却无法启动。 作为青藏一线常年司机，他在路上遇到了最危险的情况——车辆在塘古拉山口抛锚，“鹰飞不起来”。
安多交警大队秩序中队队长达瓦云丹提醒司机下雪天要小心驾驶。 新华社记者晋美多吉摄。
眼看赶回青海格尔木过年的希望越来越渺茫，李华春急了，只好拨通了家里的**：别等我吃饭了，不知道什么时候才能到家。 ”
就在他又冷又饿的时候，他遇到了“救世主”——那曲市安多县公安局交警大队秩序中队队长达瓦云丹，他正带领队伍在路上巡逻。
打开引擎盖，检查电路和发动机，修理出问题的零件，达瓦云丹和他的同事们迅速修理了汽车。
它并没有完全解决汽车的问题，但它可以让你安全地开车回格尔木，回家过年。 大娃云丹挥手告别李华春，继续在路上巡逻。
塘古拉山是青海和青海的分界线，109国道塘古拉山段位于那曲市安多县，承担了70%的物资进藏和30%的人员运输，年均交通量超过130万辆。
安多交警大队的交警在大风中指挥交通。 新华社记者晋美多吉摄。
在游客眼中，这是一条美丽的雪路，对于在这里守卫的交警来说，这是一条真正的“生命线”。
春节期间，大娃云丹将始终坚守唐古拉关执勤点，这也是全国交警最高执勤点。 “唐古拉山口这一段海拔高，气候差，坡长，积雪厚，每次下雪都是交通堵塞最严重的地方。 达瓦云丹说。
近年来，除雪和宝通任务的场景深深地印在了达瓦云丹的记忆中，“雪仿佛从天而降，齐胸高的积雪和近12级的风，数百辆汽车滞留在山上，场景就像电影里的特效一样。 ”
两天一顿饭，几十天不下山，饿了就吃压缩饼干和方便面，困了就躺在车里眯一会儿，脸脏了就抓雪，渴了就抢雪。 ”
安多交警大队的交警帮助抛锚的车辆安装了牵引绳。 新华社记者晋美多吉摄。
恶劣的环境迫使交警们练习他们的技能。 装载机、扫雪机、大型半挂牵引车等大型机械和车辆易于控制; 燃油冻结、启动故障、气管爆裂、蓄电池断电，这些车辆高原专用故障维修技巧，都得心应手; 对于车辆打滑，有安多交警自主研发的简易防滑链; 对于高原反应，前线有医用级高压氧舱车辆驻扎，每个值班点都有抗高原反应药物......
安多交警大队的交警在冰雪路段撒土，以阻止滑倒。 新华社记者晋美多吉摄。
“天道守护者”是经过唐古拉关的司机给安多交警大队交警起的称呼。 2017年以来，安户交警大队疏浚被困车辆14万余辆，成功救助2000余人，收到群众赠送的锦旗和感谢信800余封。
在这几百公里的路上，一看到他们，心里就安定了不少。 一位路过的卡车司机说。
安多交警大队的交警在唐古拉山口海拔5231米处。 新华社记者晋美多吉摄。
今年是我工作过的第十二个春节。 “虽然不能和家人团聚，但能帮助赶时间的人平安回家过年，是值得的。” ”
每当看到有车辆经过唐古拉关，达瓦云丹都会看一眼，司机也会按喇叭。 看到是一种保护，按喇叭表示尊重。 风雪交加的唐古拉，在这个龙年新年，充满了别样的温暖。
* |新华社。
原标题：《风雪唐古拉的“天道”守护者》 |春节第一行