最近,全国各地的网友都遇到了小米Su7。 在北京、上海、郑州、武汉、长春等地,网友纷纷发文称,他们看到了小米SU7测试车,甚至有些车完全“伪装”了。 对此,小米董事长雷军坦言,“已经有几批测试车投入路测,之前有伪装的,非迷彩版是在发布会后推出的。 而2月3日,CNMO注意到,根据微博网友发布的截图,小米汽车尚未发布的Su7遭遇了首次碰撞。 从**可以看出,该车右侧大灯被砸碎,前保险杠也严重损坏,但前舱门基本完好,整体车架在视觉上没有变形。
据知情博主透露,在事故的测试阶段,未更换轮胎的小米Su7,因积雪导致地面结冰,与前车发生追尾碰撞。 事故发生后,小米汽车一直没有官方回应和解释。
根据雷军此前公布的计划,小米SU7计划在今年上半年量产上市。 据**报道,对于近期网上传闻小米Su7成功挂北京车牌,小米表示,上述上列车辆属实,但均为内部测试车辆。 此外,上海交付中心的多款小米SU7也是内部试驾,而不是试驾。
小米 Su7 双电机版车型的最大功率为 673 马力,0-100km h 加速时间为 278秒内,搭载容量为101kWh的宁德时代三元锂电池,CLTC续航里程为800km。 单电机版本的最大功率为299马力,0-100km h加速时间为528秒,配备容量736kWh磷酸铁锂电池的CLTC续航里程为668km。
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