1月10日下午，武汉交通职业学院大二学生梁晨新推着两个行李箱，来到地铁5号线红霞站坐火车，准备前往武昌火车站返回四川绵阳老家。 今年寒假，新开通的5号线二期工程，让沿线大学生放假回家更加方便。
新线路允许大学生乘坐地铁直接前往火车站。
1月10日，在地铁5号线红霞站，原本放寒假的大学生乘坐地铁回乡。 记者李永刚 摄。
下午3时30分，长江**记者在红霞站看到，大学生提着行李箱陆续进站，几乎都去火车站度假了。 这时，车站大厅响起了广播：“年终寒寒，寒假来临，武汉地铁祝愿同学们平安顺利回家，寒假快乐，春暖花开时再见！ 许多学生停下来听，笑了。
我坐火车回绵阳，大约16个小时。 以前地铁不开通的时候，坐公交车到中医药大学站，再坐地铁到武昌火车站，提着行李上下车很不方便。 梁晨新告诉记者，现在学校门口的地铁直接与火车站相连，至少节省了半个小时，不用担心堵车。
1月10日，在地铁5号线红霞站，地铁值班人员帮助携带大件行李的学生通过安检。 记者李永刚 摄。
崔云萱也是武汉交通职业学院大二学生，她正准备回老家吉林。 “我坐火车回家需要25个小时。 她说，以前她会打车去武昌火车站，但现在地铁直达火车站，地铁肯定是首选。
随后，记者跟随返校大学生乘坐5号线。 火车到达复兴路站时，推着行李箱的大学生下了一半多，换乘4号线到武昌火车站; 也有一些人准备去集玉桥站，换乘2号线到汉口火车站。
为学生提供转学指导、打包等服务。
地铁5号线红霞站为返程旅客准备了“彩虹便利条”和包装表。 记者李永刚 摄。
在红下站，在站厅的显眼位置摆放着一块白板，上面布满了“彩虹便利条”。 “从起点站红霞站出发，到武昌火车站30分钟，到汉口火车站50分钟，到武汉火车站不换乘约1小时，到天河机场约1个半小时。 值班站长华杰告诉记者，这是车站员工为返程旅客准备的换乘策略，其中写着到达“三站一换乘站”所需的时间。
《彩虹便利大道》上写着到达武汉“三站一站”所需时间及中转站。 记者李永刚 摄。
记者看到，车站还准备了行李打包用扎带和宽胶带，车站工作人员还接受了专门的“打包”培训，在旅途中帮助乘客。
“爱心打包台”准备了扎带、宽胶带等包装用品。 记者李永刚 摄。
当天，武汉交通职业学院11名志愿者来到车站，协助地铁工作人员引导学生乘客快速进站。 志愿者王宇说，黄家湖大学城有几所高校上万名学生，地铁的开通让大家出行更加方便，所以她和同学们也想为共同维护地铁文明出行贡献一份力量。
1月10日，在地铁5号线红霞站，大学生志愿者帮助大件行李的学生通过安检。 记者李永刚 摄。
5号线八浦街至虹峡站片区负责人杨玉芳介绍，自5号线二期开通以来，红下站、黄家湖（武科大学）站日均客流量约为120,000， 08万人次，休息日和寒假期间客流量明显增加，增加的客流大部分是学生客。
虹峡站、黄家湖（武汉科技大学）站与周边高校保持密切联系，获悉部分高校从1月9日起放寒假，车站提前定制了专项客流组织方案。 杨玉芳介绍，当站返老家进站时，客流集中，全体工作人员值班，站管理人员到站支援，新增无包或小包快速查验通道，增加安检人员帮忙搬运行李， 设置分流线路，引导旅客快速进站乘车。
长江**记者陶长宁 通讯员李丹制作 启斗）。
编辑：邓拉秀]。
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