传祺新能源E8的出现，让MPV市场发生了翻天覆地的变化。 连续四周，TA实现中型家用MPV销量第一。 是谁将新上市的传祺新能源E8买进了榜单1？买车时，你本质上是在买什么？ 最近，我去线下拜访，与传祺4S店的销售人员和来店的顾客聊了聊。
先解释一下基本情况，这家店在二线城市，每天有10位顾客进店聊天，2%是直接跑到传祺新能源E8的。 12月，店内售出50余台，其中传祺新能源E8占比10%。 要知道，传祺新能源E8在12月下旬就送到了店里，12月一共只卖了10天，按照到店的转化率来说，已经非常高了。
基本上，它是一个直接的 150 公里最大版本。
传祺新能源E8有两个版本，20Pro 版为 980,000 和 22980,000 MAX 版本。 4S店的销售介绍说：“我现在买的人，几乎100%都是直接买MAX版，也就是高端机型。 客户基本不提专业版，所以我们不会主动介绍。 ”
毕竟比PPO版多2万只需要，就可以享受到30多种实用配置，眼光明眼的人一眼就知道比较性价比很高。 在色彩方面，4S店反馈认为，实际提车的顾客选择经典黑白的顾客最多，至少6%。 有很多人拥有更独特的紫色。
传祺新能源E8
销售人员还提到了一个比较有意思的点，那就是很多都是通过APP直接下单的，其中近一半的人都是被认可时才属于购买的。 也关系到厂家的宣传指导，现在都是线上指导。
选择传祺新能源E8的公务员很多
传祺新能源E8定位为家用新能源MPV。 从进店的顾客观察来看，车子基本都是带着另一半带的，不少还带了孩子和老人，年龄估计在35岁左右。 那天，我碰巧遇到了一个比较健谈的准车主，来买了一辆黑色的MAX版本。 他说，自己有2个孩子在上小学，60多岁的父母刚刚退休，所以只需要7个座位和大空间; 有时候想带父母和孩子出去露营放松一下，过年假期要跑很远的路回老家，所以插拔是最合适的。
销售人员还和我谈了一个将轿车换成MPV的例子。 他们的一个客户家里有一辆车，他的第二个孩子即将出生，所以他想换一辆MPV。 从合资公司的日本MPV，再看到M8主版，后来就知道传祺新能源E8要上市了，所以一直关注传祺新能源E8。 因为二胎，他更在意新车有没有异味，试驾后对此还是很满意的。
这位客户也比较在意用车的成本，所以他认为150km的纯电续航里程通常可以当有轨电车来开。 此外，现在厂家免费送充电桩，三款电动车的首位车主也可以终身保驾护航，交货时间也承诺30天。 所以在整个过程中，二孩的顾客没有丝毫犹豫，最终直接在APP上购买了。
更令人惊喜的是，店内销售中还提到，不少公务员和事业单位的顾客来看传祺新能源E8。 真的是体制内成熟稳定的实用选择吗？
传祺新能源E8
在购买之前，我会比较 Elysian，甚至将 M7 拉到 pk
很多最终选择传祺新能源E8的车主，自然会比较Elysian、Odyssey等传统MPV。 毕竟，合资企业在一些客户眼中还是比较有面子的。 但除了认可品牌之外，我们大多数人还是想把钱花在刀片上。
当天下午，有一位餐馆老板带着妻子来看传祺新能源E8。 在他们到达之前，他们刚从隔壁的本田商店出来。 一进店，我就问销售人员，你的车好开吗？ 显然他们还有功课。 经过简短的解释后，销售人员带他们出去跑了一圈。 销售结束后，我沟通了一下，老板娘对辅助驾驶和全景图像很满意，再聊一会儿应该可以下定决心了。 毕竟全家人都要开一辆家用车，开好车停好也很重要。
这家店的销售非常有信心，他认为不仅开店停停好，相比Elysian、Odyssey、传祺新能源E8完全不容畏惧：插电式混合动力，电动和油，免购置税; 你可以拿到绿卡，在广州这样的大城市旅行没有限制; 纯电动续航里程150公里+综合续航里程1200公里，对于城市通勤和长途出行来说完全没问题，买车用车的成本真的非常低。
Elysian 和 M7
拉来对比，还有非常热门的问题M7、理想L7，但相对较少，而且是“跨服务器”的竞争。毕竟，有些客户在看到传祺新能源E8之前，也在考虑SUV，不一定下定决心要买MPV。 至于主打5座SUV的老款CRV，能做什么，传祺新能源E8能做得更好，自然不是问题。
两个超零重力座椅，真的感动了很多人。
购买MPV的人应该是最明智的购车者群体。 我知道自己想要什么，而且我更看重真正的产品点。 开宝马SUV的赵先生是一名推销员，他准备再买一辆七座车，在春节期间带家人去云南。 他之前因为工作坐过传祺的M8，对传祺的印象很好。 那天，我带着妻子来到店里，看到传祺新能源E8后，他和妻子非常喜欢第二排的两个超零重力座椅和一键平躺功能，对试驾也非常满意，所以当场就下定了决心。
传祺新能源E8第二排两个超零重力座椅。
后来交流后发现，其实他们也看过唐DM，但试驾后觉得底盘和噪音不容接受，第三排无法完全放下隐藏，估计全家的行李都放不下，第二排座椅配置不够。 毕竟，七座车的车主一般不仅会考虑自己，还会考虑将来会乘坐这辆车的家人、朋友甚至商业伙伴。
他特别提到，外出长途或自驾时，有两个独立的超零重力座椅，通风、暖气和按摩功能齐全，还可以一键超大角度平躺，半路累了可以用来休息。 这一点不仅击败了 Elysian 和 Odyssey，甚至击败了 L7 等新强者。
聊了聊，看得出来，传祺新能源E8能卖得这么好，里面还真是有些东西。 一是插电式混合动力+150km纯电续航里程，击中了大家绿卡、续航焦虑、车费的痛点; 此外，还有大型七座、大空间、超零重力座椅，满足了人们想要照顾好每一位家庭成员或乘员的需求; 而主流的智能配置也是应该有的基础配置。
过去买车的时候，大家可能买更多的是为了自己，甚至是为了面子，但现在却希望买到实实在在的好处。 20万出头，买一辆家用车，看来传祺新能源E8确实几乎是无敌的。 您可以继续关注后续的市场表现。