此前，高河将Hiphi Z城市版的发布会直接搬到了赛道上，还邀请了中国十大超级跑车俱乐部前来帮忙。 对于HiPhi Z这个未来主义和高科技的“星际飞船”来说，这并不是什么新鲜事。 不过，高和创始人兼CEO丁磊先生确实给人印象尤为深刻。
发布会结束后，一段“丁磊亲自下赛道”的片段引起了好友们的广泛关注，**丁磊和身为勒芒赛车手的中东伙伴携手下赛道，体验Hiphi Z（参数丨**）城市版的出色操控。 其实丁老板爱车，这已经不是新闻了，丁磊自己透露，自己从事汽车行业多年，几乎走遍了全球所有的测试场，从中国到欧洲，从美国到巴西。
对于一个汽车品牌来说，要打造一款操控性极致的产品，我认为没有什么比拥有一位真正热爱汽车、了解汽车的创始人更重要的了。 正是丁磊对汽车最纯粹的热爱，以及他对极致操控的不懈追求，让我们看到了现在的高河，以及一系列设计与操控性出类拔萃的产品。
当然，快乐和痛苦有时是相辅相成的，一方面，你庆幸有一个真正懂得做这件事的老板，另一方面，你又要忍受他极其苛刻的要求。 据悉，在Hiphi Z的产品策划期间，设计团队制作了7个陶模型，每个模型其实都非常好看，但最终都被丁磊否定了。 “我们不想模仿，我们不能妥协，我们不能做平庸的东西！ 那么你永远无法超越保时捷。 在我看来，Hiphi Z应该完全来自未来，在市场上看不到; 同时，它应该具有极致的操控能力和新时代的智能体验; 它应该是一个值得一看的景象，也是每个人的汽车爱好者; 这也是他们梦寐以求的汽车。 “丁磊的要求不能用高低来评价，简直就是对精致理想主义的不切实际的追求。 但是，如果我们只是沿着前辈的老路走，我们怎么能实现颠覆性的超越呢？ ”
设计团队感受到了久违的轻松与自由，前卫、前卫、数字化、智能化，最终这台史无前例的新型数码机器，宛如在宇宙中巡航的机甲。 这是一辆至少领先于时代 20 年的汽车，也许我们不应该在 2041 年之前看到它。 虽然设计团队很高兴能完成这样一辆史无前例的汽车，但工程团队却担心我们如何才能赋予它同样超前的极端操控性......”
其实，车辆的控制并不像将尺寸与零百加速度、最高速度等几个指标进行比较那么简单，它背后有着深厚的知识，是一项庞大的系统工程。 作为企业的领导者和引领产品方向的决策者，丁磊有着远大的眼光，深知项目必须脚踏实地。 高合纤Z底盘拥有世界一流的底盘团队，他们投入了大量时间，充满激情和专业创新，在近百种规格中反复匹配零件，在近百种不同的刚度组合中优化了空气悬架和CDC连续阻尼可调阻尼系统。 数字时代的出色操控性能，很大程度上也得益于底盘控制软件的智能化能力和突破性。 在大家的咬紧牙关和坚持下，HiPhi Z诞生了，在这个过程中，大家有多少次想放弃，或者想把要求降低一点，想要简单轻松。 但只有当它被推到极限时，最终的产品才会足够出色，这就是HiPhi Z的起源。
2023年初，在北京金刚赛道，Hiphi Z在寒冷的冬日天气中，凭借原装普通车原装轮胎，实现了1分16秒以上的圈速，创下了中国品牌车在这条赛道上的新纪录。 丁磊希望通过未来极致操控的HiPhi Z，让更多的“年轻人”像对待自己一样理解和热爱汽车。 有了爱心和参与，中国将涌现出更多优秀的赛车手和更多的汽车文化艺术鉴赏者，中国的汽车文化将更快地与世界接轨。
时代在变，技术在不断发展。 但无论你身处哪个时代，无论车型产品的定位如何，永远是热爱和了解汽车的人，才能创造出优秀的汽车。 1928年，恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）在家乡的巡回赛中赢得了他的第一个冠军。 一个传奇赛车手的故事，一个传奇超级跑车品牌的故事，从那时开始。 作为多次夺得全球销量冠军的丰田品牌的领军人物，张楠穿着赛车服下赛道的情况并不少见。 在中国，甚至有很多清华学生坐过他的赛车，体验过漂移的乐趣。 费利·保时捷（Ferry Porsche）曾经说过：“我环顾四周，找不到我梦寐以求的汽车，所以我决定自己制造一辆汽车。 作为高河的领军人物，丁磊欣赏保时捷出色的操控性能和造车态度，但同时他也明白，如果模仿，就永远无法超越。 丁总认为，保时捷作为上一个时代的先行者，75年来一直为汽车爱好者带来情感和热情。 在电气化的新时代，高科希望为更多的人带来不一样的触感和体验。
创造汽车文化、赛车文化，是爱车人的共同愿望。 丁磊是高河的一员，致力于打造真正的豪华汽车品牌，他深知，要引领中国新时代汽车文化的新发展，首先要打造出优秀的汽车。 虽然这条路充满挑战，但必须有人向前迈进。