在选择建立投资组合时，我们总是希望找到最佳解决方案，但经过多年的投资实践，我们会逐渐意识到，无论您多么努力，我们都会逐渐理解对于大多数长期投资者来说，建立平衡的投资组合并实现平均市场回报可能是一个现实可行的投资选择。
但对于普通投资者来说，要实现“摊开馅饼”并不容易。
在现实中，有投资成百上千的极端情况，但实施起来极其繁琐，对普通投资者不起作用。
如果你投资10个新能源主题，或10个小市值风格，或10个科技成长风格，你的投资组合仍然处于“篮子”中，无法达到“摊开馅饼”的效果。
所以对于没有精力或能力去区分市值、行业构成、投资风格等的普通投资者来说，有没有一个相对简单可行的“摊开馅饼”的方案？
巧合真的有
熟悉懒惰的杨基的朋友可能知道，懒惰的杨基以部分股票混合**指数作为自己的投资业绩基准，通过“大馅饼”长期获得活跃**的平均收益。
经过对博道航程的长期随访，发现博道量化团队的“指数+”系列产品布局颇具特色，正好可以满足我们“摊开馅饼”的要求，构建均衡的风格组合。
博道量化团队的“指数+”产品线目前包括三大类和11**，详见下图。
这三个类别是主动量化、宽基指数上涨和“风格指数上涨”，可以单独使用，也可以一起使用来构建投资组合。
构建一个具有三个活跃量化**的投资组合，努力实现相对于部分股票混合**指数的超额收益目标。
这恰恰是懒惰的杨基自己设定的投资目标，但我之前用的方案是以20左右活跃**为主仓跟踪部分股票混合**指数，增持少量行业主题**，追求超额度的做法，既麻烦又繁琐。
博道的三家主动量化**通过不同的量化策略，都希望长期实现部分股票混合指数的超额，如果用它们来构建投资组合，实现相对部分股票混合指数的超额，那就比较简单了。
三种活性定量**是：
Bodao Voyage Mix （007126）.一个更直接的想法是建立一个能够跟上混合股票类型平均表现的指数，并在此基础上进一步增强它。 自2021年6月以来，博道元航正式实施“**增强”战略，截至2023年12月底，已获得1236%的超额回报。
博道混合帆船 （006160）。两种指数增强模型匹配，沪深300增强型50%+沪深500增强型50%，叠加小范围**管理，沪深300与沪深500之间风格轮换。截至2023年12月底，风得混合股票指数**已达到1668%的超额回报。
博道九航混合动力（008318）：这款产品去年刚刚进行了战略转型，我也给大家介绍一下思路。 它以科学FOF的实践为蓝本，将所有**产品划分为价值型、**成长型、小盘股型、小盘股型增长型、平衡型和轮动型六种风格，通过量化手段表达和升级风格中的选股策略思路，以保持风格特征并尝试增强阿尔法属性，风格之间的风格分布根据部分股票混合**的风格分布大致平衡 指数。自2023年7月以来，博道九航正式启动战略，截至2023年12月底，已获得1034%的超额回报。
统计数据截至2023年12月29日，数据**：风）。
在构建投资组合时，三个活跃的量化**可以平均匹配，每个占权重的三分之一。
鉴于懒惰的杨骥混跟踪博道航程的跟踪时间较长，我倾向于给它一个40%的权重，另外两个**各30%的权重。
以五大基础指数中的部分或全部构建投资组合，以达到相对于中证被动指数的超额收益目标。
博道沪深300指数提升（007044）。博道沪深500指数提升（006593）。跟博道沪深1000指数提升（017644）。它是一种标准的指数增强产品，需要不少于80%**投资于成分股。
博道三白志航（007470）。跟Bodao Wubai Zhihang（007831）。它是一种灵活的指数增强产品，分别以沪深300指数和沪深500指数为基准，可用于整个市场的选股。
百老汇沪深1000指数成立较晚，其他4**只股票成立三年以上，与业绩基准相比，均取得了显著的超额收益，详见下表。
统计数据截至2023年12月29日，数据**：风）。
沪深300指数、沪深500指数和沪深1000指数可以考虑以平均分配的方式构建投资组合（各占三分之一）。
鉴于沪深300指数很少连续三年下跌，为了均值回归，也可以给予沪深300指数更高的权重，如沪深300指数占比40%，沪深500指数和沪深1000指数各占30%。
具体来说，您可以根据投资者的不同偏好选择标准指数产品，也可以选择灵活的指数产品。
当然，也可以“两者兼而有之”，标准指数增高产品和灵活指数增息产品各占一半来构建一个投资组合，最终的投资结果应该不会有太大的区别。
，用三轨（样式）增大**构建投资组合，达到相对于中证部分股票**指数超额收益的目标。
博道消费智能航空（010998）。跟博道成长智能航空（013461）。分别对标消费（中信风格）指数和成长（中信风格）指数，以增强策略。 截至2023年12月29日，博道成长智能航空和博道消费智能航空的回报为1131% 和 -026%，与业绩基准相比，实现了显著的超额回报; 其中，博道成长智能航空自2023年以来的回报率在同类航空中排名前3%（22 846）（风普通**型**）。
最新博道分红智能航空（019124）。从中证红利指数过往仓位特征来看，中证红利指数的强化策略与金融（中信风格）、周期性（中信风格）和稳定（中信风格）指数的行业构成有相当程度的重叠。
也就是说，三轨（风格）指数涨幅**基本覆盖了所有中信风格指数，与它们搭建的组合基本覆盖了大部分行业（轨迹），同时覆盖了大部分风格。
有意思的是，在写指数章节时，懒洋纪的新书《**投资策略——养金基下金蛋》中，就用中信风格指数的思路对行业进行分类，这也是梳理三轨时“看对眼”的重要原因。
在构建三轨（风格）增加**的投资组合时，博道成长智能航空、博道消费智能航空和博道分红智能航空分别扮演前锋（进攻）、中场（攻防兼备）和后卫（防守）的角色。
鉴于增长方式涵盖高端制造业或信息创新、芯片半导体、人工智能、新能源等主题，应该是未来几年我国产业结构转型升级的重要方向。
比较“懒”的组合构造方式，就是把“指数+”全都用在11个“指数+”产品上，把“摊开馅饼”的思路落实得更彻底
在具体配置权重方面，懒惰者更倾向于“主动”思考，愿意给予主动量化权重、宽基指数增幅、跟踪指数增幅%和30%的权重。
下面我们来详细了解一下博道量化团队。
让我们先看看领导者
杨萌，博道“指数+”经理、博道**量化投资部总经理，经济学硕士，专注量化领域13年，经过公私募股权交易的锤炼，善于根据市场和同行动态不断演进迭代。
杨萌管理的所有“指数+”产品在成立3年后均取得显著超额收益，杨萌在私募阶段管理的量化产品分别获得2016年私募“金牛奖”和2022年“三年指数提升最佳管理人”。
，来自私募股权、主动赋能、AI科技全加持
博道的量化团队源自私募股权博道投资，在公开发行行业比较特殊，保留了原有私募量化团队的灵活风格。
基于博道统一的大研究平台和数据平台，量化团队成员分工明确，独立攻克相关研究方向，共同合作，不断丰富和完善博道“指数+”系列的模型体系。 同时，量化团队可以吸收博道研究平台优秀的主动研究成果，为因子挖掘提供更丰富的思路，努力使超额收益更加多元化和可持续。
值得一提的是，博道量化团队一直对AI技术有着前瞻性的研究和布局，神经网络模型早在上市就应用到了真实市场，2023年AI技术将扩展到全流程框架，该模型仍在升级迭代中。
博道定量系统，目前，它是传统框架多因素模型和AI全流程框架多因素模型并存的模式两条腿走路，希望在不断变化的市场中为投资者创造可持续的阿尔法。
所有“指数+”产品都有明确的贝塔，力争超越
我仔细研究了一下，其实博道**发行的“指数+”系列产品，会以具有长期投资价值的指数为基准，所以贝塔系数比较清晰。
从阿尔法的实现来看，在模型层面，传统模型和AI全流程框架是并行的，而在要素层面，基本要素与数量和价格要素在权重分配上相对均衡，希望在多个维度上充分挖掘超额收益，同时， 均衡配置模式，使得超额收益波动在不断变化的市场中波动不大。
我觉得这个特点可以说是很“博道”，博道**已经在业内被提出来了。慢富之路“投资者服务品牌，崇尚长期投资，慢慢致富，而”指数+“这样的产品，获取超额收益不是一蹴而就的，需要随着时间的推移积累，而且可以随着时间的推移更有价值，而从以上数据来看，已经建立三年的产品已经积累了可观的超额收益，非常适合”慢富“， 而且在资产配置中也更适合作为底仓产品，让投资者更容易长期持有，从而享受复利效应，实现慢富。
坐着思考，比起起走路要好。
带着想法，懒洋姬首次建立了自己的博道系列私家组合：
博道主动量化投资组合、博道广泛指数投资组合和博道跟踪指数投资组合。
懒洋基已于1月4日**观察仓库1万元，准备开展“接近”跟踪观察，定期或不定期跟进评估，欢迎有兴趣的朋友关注。
过往表现并不代表未来业绩，梳理也不构成投资建议。
本文涉及的所有观点和**均不构成投资建议，投资市场的风险由您自行承担。