网友表示,一个服务区的充电桩比加油贵2 98元,客服1 8元,软件有问题

小夏 社会 更新 2024-02-01

1月31日,有网友表示,江西省赣州市康达高速大禹服务区专用电话充电桩,收费298元,比加油车还贵。

在高速公路上,电动汽车的耗电量普遍较高,一般在100km以上18kWh。 这意味着每行驶 100 公里,消耗 18kWh 的电力,成本是每千瓦时成本的 18 倍。 根据网友的简单计算,如果按298元度,100公里成本将达到536 美元。 对于普通消费者来说,这个成本显然是一个很大的负担。 此外,也有网友质疑高速充电桩的充电标准。 他们认为,作为基础设施建设项目,高速充电桩建设过程中对准入门槛有限制,在提供服务时也有明确的规定。 在这种情况下,如果充电桩的充电标准明显高于正常水平,例如298元,那么这个收费是不合理的。 因此,对于电动汽车车主来说,在高速公路上行驶时,需要充分考虑功耗和充电桩充电标准等因素。 如果想降低驾车成本,可以选择在充电基础设施比较好、电价相对较低的城乡地区开车。 同时,车主在购买电动汽车时,也可以考虑选择续航里程更高的车型,以减少充电次数和时间,从而降低充电成本。

对于软件**298元的价格,工作人员明确表示,他们从未遇到过这种情况。 他们说,一般情况下,电的**一般在1元左右,最多不会超过2元。 因此,如果用户在软件中看到电费单,则 ** 始终为 298 度,这很可能是由于软件故障或错误造成的。

工作人员提醒用户,如果发生这种情况,建议尝试重启软件或更换设备,看看是否能恢复正常。 如果问题仍然存在,建议联系软件客服人员进行咨询和处理。

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