长安汽车与华为成立新合资公司的消息，除了业内对事件本身的广泛讨论外，阿维塔也在一定程度上被此事“束缚”。 据业内人士分析，阿维塔肩负着长安汽车打造高端智能新能源品牌的责任，一直与华为保持着良好的合作关系，未来很有可能享受到新公司的技术赋能。
据悉，长安汽车董事长朱华荣透露，今年1月8日，长安汽车与华为成立专项工作团队，共同制定整车事业部新发展方向，旨在打造引领行业、贡献世界的智能网联汽车平台。 该合资公司暂定名为“NewCool”，将汇集华为在智能汽车解决方案领域的核心技术和资源，以及长安汽车丰富的制造经验和市场渠道。 同时，朱华蓉表示，华为不再从事新公司的业务。
对于阿维特与华为合作路线的选择，长安汽车董事长朱华荣对HI车型表示支持。 朱华荣表示，阿凡达选择HI模式符合行业规律和产业政策要求，可以从根本上保护用户利益。 具体来说，在华为的HI模式下，华为主要为车企提供智能车企解决方案，包括智能座舱和自动驾驶技术，而车企在产品开发过程中拥有更大的自主权，华为主要充当技术提供商，更有利于保障车品和客户售后体验。
以《阿凡特》为例，近日推出的《阿凡达11》鸿蒙版智翔升级版在智能化方面得到了进一步的提升，得益于入口处全副武装的3个激光雷达带来的业界顶级车端感知和计算能力，可以完美弥补目前高精度地图智能驾驶方案的不足，解锁更多高频智能驾驶场景， 而NCA在城区的智能驾驶功能，将很快一次性解锁300多个城市，为用户带来舒适、智能的出行体验。
值得一提的是，为了保证用户日常出行的舒适性和愉悦性，《阿凡达11鸿蒙版智享》升级版还对座椅进行了进一步升级，通过腿部、腰部、背部、坐姿四项体感优化，打造了完美的座椅舒适性。 据悉，《阿凡达11》鸿蒙版智翔升级版的座椅采用舒适的多层、高密度慢回弹记忆海绵，优化了座垫的厚度和柔软度，让车主在任何坐姿下都能获得最舒适的体验。
综上所述，在华为HI模式的路线上，阿凡达的智能驾驶实力不断提升，在满足用户期望的同时，进一步扩大了品牌影响力。 接下来，随着长安汽车与华为的联合赋能，阿凡达的车型实力有望再度提升，从而实现更加耀眼的市场表现。