笔者有幸试驾了全新宝马i3，外观与汽油版几乎一模一样，但缺乏智能性。
那么，新款宝马i3究竟表现如何呢？
首先，从外观上看，新款宝马i3与汽油版没有太大区别。 保留了经典的双肾格栅和天使眼大灯等元素。
车身尺寸方面，长4,253mm×宽1,803mm×高1,468mm，轴距为2,670mm，比上一代车型长50mm。
车身颜色方面，全新BMW i3提供了多种选择，包括曙光金、极地白、量子蓝等。
在内部，全新BMW i3也与汽油版相同。
配备 1025英寸全液晶仪表盘和1025英寸中央触摸屏采用宝马最新的iDrive 7智能连接系统。
但在实际运行中，系统的响应速度和智能化仍有待提高。 此外，新车还提供可选的个性化内饰组合，提升整体豪华感。
动力方面，全新BMW i3搭载最大功率170hp、峰值扭矩250Nm的电动机。 动力传动系统方面，新车组配固定传动比变速器。
续航里程方面，全新BMW i3的续航里程为426kWh电池组的NEDC续航里程可达351km。 在充电方面，新车支持快充模式，从0到80%充电大约需要40分钟。
在驾驶过程中，全新BMW i3具有平稳的动力输出和快速的加速响应。 悬架系统经过调整，具有舒适性和良好的减震性。
但是，在高速行驶时，新车的风噪和轮胎噪比较明显，影响了驾驶体验。
值得一提的是，新款宝马i3的自动驾驶辅助系统性能一般。
虽然提供了自适应巡航控制、自动泊车等功能，但在实际运行中，系统的响应速度和精度仍有待提高。
此外，新车在智能互联方面也存在不足，如语音识别精度低、智能家居互联功能不完善等。
综上所述，全新BMW i3在外观和动力方面表现还算不错，但在智能化和自动驾驶辅助系统水平上仍有提升空间。
面对激烈的市场竞争，新车可能需要在这两个方面下更多的功夫，才能满足消费者的期望和需求。 秋冬签到挑战