皮卡在国外发展非常迅速，以美国为例，2023年最畅销的三款车型都是皮卡，这也可以从中美两大市场皮卡的差距中看出。 国内皮卡市场的发展并没有那么快，这与国内皮卡政策密不可分，中国皮卡市场其实更广阔，随着国家政策的解绑，皮卡消费市场才能够迎来快速增长。
皮卡车型实用性高，使用场景多样，一车功能多，兼顾家庭和商业生活，是城乡兼顾的好助手。 各大车企也在紧跟电动化趋势，推出自己的电动皮卡，其中最具代表性的是雷达。
雷达成立于2022年7月，雷达电机推出的首款电动皮卡车型是雷达RD6。 雷达RD6是一款基于SEA庞大架构的纯电动皮卡，当然实力非常强悍，100公里加速达到6秒，纯电动续航里程超过600公里，除了超大的存储空间、超大功率全场景放电功能等，也非常实用。
RADO RD6全轮驱动版将于2024年第二季度上市，作为一款全新的动力车型，相比于现有车型，在外观方面有所调整，但整体设计风格变化不大，只是细节有所调整。 标志的字母已从引擎盖移至前格栅，并进一步扩大。 在汽车后部添加了“4WD”标志，以突出 4WD 版本的身份。
雷达RD6四驱版的车身长宽高分别为5260 1900 1880mm，轴距为3120mm，与在售车型尺寸基本一致，并提供不同款式的轮辋、天窗等配置。
动力方面，雷达RD6四驱版配备前后双电机系统，前电机最大功率115千瓦，后电机最大功率200千瓦。 官方预告片称，该车的0-100公里/小时加速在4秒级别，非常具有爆发力。
RADO RD6四轮驱动版基于吉利集团的东南亚架构，提供410公里、550公里和632公里的不同续航里程车型。
雷达RD6四驱版的推出进一步丰富了雷达RD6系列的产品线，通过四轮驱动系统和双电机布局，提供更强大的动力性能，此次升级满足了消费者更多样化的需求。 雷达是否会在纯电动汽车的基础上扩展到混合动力领域？