新年伊始，一艘巨轮有序抵达港口，在六衡港区展开了火热的生产画面。 今年1月，浏亨港区开放“火力”，精心组织冬季稳定生产运行，跑好“第一棒”起步，奋力赢得“好开端”，实现港口吞吐量918万吨，同比增长7%17%。
2月6日，在位于浙能港公司的舟山六恒煤炭中转码头2号泊位，散货船“沈能2号”正在进行最后的清关作业。 这一次，“浙能2号”船从秦皇岛出发，装载了5艘10000吨煤炭来到六水平卸货。
新的一年，港口企业抓住电厂供应保障、春节前铁矿石旺季等机遇，煤炭、铁矿石吞吐量由传统大通量提升。 浙能港务有限公司通过细化工艺标准，加强工艺监管，实现船舶作业精细化管控，采用“一船一计划”的个性化方式，合理安排泊位、堆场、机械人力等生产资源，确保作业衔接顺畅。 同时，通过与海事、港航等港口部门的联动，进一步完善了港区船舶的科学调度，减少了恶劣天气对港口运输和生产的影响，保障了重点船舶的顺利航行。 1月份，浙能港务公司进出船舶92艘，实现吞吐量180万吨，同比增长44艘91%。舟山武冈码头实现吞吐量387万吨，同比增长2017%。一线传来创纪录高纪录的好消息，令人振奋和鼓舞，为六衡港全年稳步增长开了个好头。
此外，随着海港中奥二期项目储罐的顺利验收和调试，石油企业吞吐量实现了跨越式发展，1月份吞吐量达到53万吨，同比大幅增长302%。 目前，盛大保税燃料油加注基地项目自建成以来，投入使用后，将与一期、二期共同形成188万立方米的储存能力，成品油设计吞吐量达到980万吨/年。 同时，正在建设中的“子仔盛达”3号码头，设计年吞吐量490万吨，可同时满足一艘5万吨级油轮或两艘5000吨级油轮的停泊。 值得一提的是，日前，宁波舟山港第二条30万吨级主航道——扫帚门航道扩建工程正式开工，将为六横港区带来新的发展机遇。
30万吨级航道是宁波舟山港发展的生命线工程，对服务自贸试验区和浙江共同富裕示范区发展具有重要意义。 六恒港航业务分中心相关负责人表示，下一步除了完善“硬件”外，下一步将积极与企业对接，协调相关职能部门建立健全沟通机制，全力帮助企业打通海运物流通道， 有效保障煤炭、铁矿石、石油等重要生产物资的快速撤离，有效促进辖区吞吐量逆向上升趋势。