作为日产旗下的紧凑型SUV，日产逍客一直是众多家庭用户关注的产品。 相比之下，它的主要优势是舒适的日产沙发，以及良好的燃油经济性和日产品牌带来的品牌效应。 而随着时间的流逝，日产逍客已经发展到了第三代，同时，就在前段时间，我们刚刚体验了第三代日产逍客，那么我就和大家分享一下我对这款逍客的个人感受吧。
首先，我们先从外观设计入手，第三代日产逍客的前脸采用了全新的设计语言，整个前脸造型明显更加个性，同时看起来也更加年轻时尚。 比如前脸两侧的大灯簇，日产逍客沿袭了当下的眯眯眼设计，还加入了自己的设计思路，增强了对第三代逍客的辨识度，也能带来不错的视觉效果。
此外，第三代日产逍客的长宽高分别为4440 1840 1627mm，轴距为2665mm，在同级别中并不大。 而经过实际体验，它的后排并没有给人很好的乘坐体验，相对较短的膝部空间和总比没有好，会让坐在后排的乘客感到沮丧。 不过考虑到我们体验者的身高是183cm，客观来说，日产逍客的空间表现还算不错，只能说是一般。
此外，日产逍客的车身比例和车身线条恰到好处，搭配最大19英寸的轮毂和后挡泥板宽体的罗纹线条设计，依旧能勾勒出几分运动气息。 车身后部的设计主要是为了营造厚重感，尤其是底部亮银色的后包围设计，大大增强了车身后部的视觉重心。 此外，两侧尾灯组的黑色设计也将带来良好的时尚感和运动感。
坐上车后，第三代日产逍客的内饰布局也会显得更加年轻时尚，而123 英寸浮动中央显示屏，以及 108英寸平视显示系统也进一步提升了驾驶体验。 此外，在其他配置上，第三代日产逍客还为手机提供15W无线充电，以及车内加热前排座椅和多色环境照明。 市面上还有主流的360°全景影像和L2级辅助驾驶系统。
在动力方面，第三代日产逍客已被1取代3T涡轮增压发动机，与旧款2相比0升自吸式发动机大幅提升，最大发动机马力158马力，使得车速达到196公里/小时，行驶时可以明显感觉到13t发动机确实比2t好0L精力更充沛，更容易加速超车。 不过有一点要说的是，第三代日产逍客的油门踏板调校还是比较疏导的，前期灵敏的动力响应也是日产一直习惯的设计，以掩盖其相对较差的动力短板。
此外，CVT变速器也带来了足够流畅的驾驶体验，对于一款家用SUV来说确实是一个加分项。 不仅如此，第三代日产逍客还有精准的转向手感，有一定的操控感，转弯和掉头时相对轻松，是一款易于驾驶的汽车。 不过值得注意的是，第三代日产逍客的底盘悬架比较薄，不足以解决路面上一些比较大的颠簸，但好在日产逍客的真皮座椅更加舒适，也算是弥补了自己的不足。
编辑总结
总的来说，作为一款传统的紧凑型家用SUV，日产逍客的综合产品实力还是比较务实的，也更符合当下国内家庭用户的购车需求，再加上内卷化的市场环境，日产逍客也有不少折扣，所以也让得这款车也能够在紧凑型SUV销量榜上积极表现。 当然，对于一款家庭SUV来说，省油、易驾、良好的驾驶舒适性也是日产逍客吸引消费者的重要因素。