记者 冯瑶.
1月10日，据报道，吉利瑞典发言人斯特凡·伦丁（Stefan Lundin）同日证实，吉利控股**市值超过70亿瑞典克朗（约合49.）。2亿元）沃尔沃集团**，持股比例从82% 至 68%。
这也是吉利自2017年成为沃尔沃集团股东以来首次入股沃尔沃集团。 收购完成后，吉利仍是沃尔沃集团的第二大股东。 “吉利对沃尔沃的长期战略投资没有改变，”伦丁说。 ”
《中国日报》记者随后就此事向吉利控股进行了核实，但截至发稿时，该公司尚未做出回应。
这是 6 年多来的第一次**
据了解，吉利控股与沃尔沃集团的合作始于六年前的2017年12月。 当时，吉利控股从欧洲**公司Cevian Capital手中收购了沃尔沃集团（AB Volvo）的8847万股A股**和7877万股B股**，占82%。
根据协议条款，Cevian Capital将向野村国际和巴克莱银行转让其持有的沃尔沃集团8847万股A股和7877万股B股。 野村国际和巴克莱银行**已承诺在项目批准完成后将其在沃尔沃集团的全部股份转售给吉利控股。
收购完成后，吉利控股将不仅持有82%，也有15个6%的投票权。 此次收购是吉利控股继收购沃尔沃汽车后又一项重要的战略投资，也是中国企业在瑞典最大的一笔收购之一。
据了解，此次收购的沃尔沃集团与吉利控股七年前收购的沃尔沃汽车相同。 1927年，沃尔沃品牌在瑞典哥德堡成立。 1999年，沃尔沃集团将其乘用车业务转让给美国福特汽车公司。 2010年，吉利收购了该业务，该业务现在在市场上被称为沃尔沃汽车。
AB沃尔沃的汽车产品主要是卡车车型。 目前，公司拥有沃尔沃卡车、UD卡车、雷诺卡车、沃尔沃客车、新星客车、Pevo客车等多个卡车品牌。
吉利控股当时表示，收购沃尔沃集团的目的是支持其未来在商用车和工程设备领域的发展，探索电动化、自动驾驶、车联网等前沿领域的合作机会，拓展沃尔沃集团的全球业务，不断提升盈利能力。
当时，沃尔沃集团也欢迎吉利控股作为友好的长期战略投资者，为沃尔沃集团实现战略目标提供强有力的专业支持。
财报数据显示，沃尔沃集团2023年第三季度净销售额同比增长15%至1324亿克朗（约合人民币926亿元）。 第三季度营业利润为190亿克朗（约合1320亿克朗）9亿元），高于分析师普遍预期的163亿克朗，明显高于去年同期的119亿克朗。
然而，该公司预计，由于更严峻的经济背景，市场将在 2024 年从高点逐渐走弱。 该公司表示，需求已开始从高点恢复正常，去年第三季度新订单下降了27%。
去年有**沃尔沃汽车
事实上，去年11月，吉利控股也入股了沃尔沃汽车。
吉利控股当时发布沃尔沃公告，一次性**约1亿股沃尔沃汽车股份，占34%，占吉利股份的4%1%，换算金额约为35亿美元（约合2.5美元）。9亿元），吉利控股由82%减至78%7%。
一次性兑现35亿美元对吉利控股和沃尔沃汽车来说是一笔大交易。 这一**行为直接导致沃尔沃汽车股价收盘下跌1114%，最大回撤为14%。
当时，吉利控股强调此举将进一步提升沃尔沃汽车的价值，为机构和个人投资者提供更多机会，因此决定按计划释放沃尔沃汽车的少量股份，以增加其流动性，创造长期可持续价值。
吉利控股表示，交易完成后仍将持有78辆沃尔沃汽车7%的股份和交易收益将用于支持公司品牌的发展。
回头看吉利旗下的品牌，很多品牌还处于等待被喂食的状态。 尤其是在新能源汽车市场高内卷化的背景下，包括极氪在内的品牌都急需“输血”。
2023 年 11 月 10 日，ZEEKR 向美国 ** 交易委员会 （SEC） 公开提交了 IPO（首次公开募股）招股说明书。 根据招股书，ZEEKR计划在纽约证券交易所上市，即“ZK”。
招股书披露，2020年至2022年及2023年上半年，极氪实现营收约3185亿元，6528亿元，31899 亿和 2127亿元; 同期净利润为14亿元，-4514亿元，-7655 亿和 -3871亿元。 过去两年半的累计净亏损为1604亿元。
截至2023年6月底，其现金、现金等价物及限制性现金合计326亿元。 显然，ZEEKR账户上的现金很难支撑其年复一年的高额亏损。
编辑：船长评论：木玉。