近日，奇瑞瑞虎9车型正式上市，作为奇瑞品牌目前最大的车型，新车自然成为该品牌的旗舰，最终销量成功立足20万元大关，这也是目前在售纯燃油车中首款达到这一范围的车型， 象征着品牌进入了一个新的阶段。
外观方面，新车前部采用最新的家族设计语言，比如瑞虎7 Plus，放大到一个数字，巨大的瀑布式上格栅视觉冲击力强，左右两侧连接大开眼界的大灯组，前半部分有复杂的弧形装饰条， 采用梯形下格栅等元素，兼顾氛围感和运动感。在车身侧面，新车线条笔直修长，车身尺寸达到4820 1930 1699mm，轴距为2820mm，其实还是不是很大，是比较标准的中型SUV尺寸，但确实比瑞虎8大很多，也是该品牌最大的车型。
纤细的线条、笔直的窗线、隐藏的门把手、A柱下的特殊装饰等元素也体现了氛围和时尚。 大轮毂等细节当然也不缺席，增添了一丝运动感。 在尾部，新车的尾灯延续了家族风格，但整体比较平淡，略带双色结构，但不是很明显，整体简约的风格，更吸睛的其实是下方的通镀铬装饰，进一步提升了奢华感。 双边双排气管的后保险杠部分造型精致，与整车风格相统一。
内饰部分，新车采用双悬浮液晶屏的设计理念，搭配贯穿式特殊纹理面板、五个矩形空调出风口等元素，带有一丝德国豪华品牌的味道。 在此基础上，扶手箱的前部区域仍然保留了物理旋钮和按钮，即使汽车已经更换了口袋机构，仍然保证了使用的便利性。 全新的方向盘造型、层层门板装饰、全新的座椅风格等细节也都具有相当出色的性能，整体档次感在同级别中处于领先水平。
新车还搭载了高通骁龙8155车机芯片、14扬声器索尼音响、256色温灯带等细节，科技感也不错，当然作为瑞虎9车型，新车提供了三排座椅布局可供选择，比火热的瑞虎8拥有更丰富的乘坐空间体验。 在动力方面，新车的低规格车型配备了20T发动机搭配7速双离合变速箱，高端配置搭载8AT变速箱，均为261马力大功率版本，有四轮驱动系统可供选择，CDC主动电磁阻尼系统也给人以更加敏捷和出色的驾驶体验。 值得期待的是，未来能举办什么样的演出。