在中国可以买到的10个最贵的踏板，没想到最贵的踏板车单缸排量只有155cc！
第十，本田佛沙350，厂家指导价为49800元，合资后，本田佛沙由于产能充足，直接导致了这款车终端的非常大的优惠余地，但即便如此，近5万辆落地**在这个榜单中只能排在垫底，动力搭载的是单缸水冷350cc发动机， 最大功率为216 kW，最大扭矩 318 牛米
第九，雅马哈XMAX，厂家指导价为49800元，虽然这款车与本田福萨350处于同一水平，但目前无论是对于消费者还是商家来说，雅马哈XMAX显然会更有价值，动力配备了单缸水冷300cc发动机，最大功率为206 kW，最大扭矩为 29 Nm。
第八，比亚乔贝弗利400，厂家指导价为69900元，这是一款非常小众的大脚怪，来自滑板车之父比亚乔，但国内消费者对这款踏板的外形不是很感兴趣，所以最近看到最低**的经销商来到了499万元，搭载单缸水冷400cc发动机，最大功率26千瓦，最大扭矩377 纳米。
第七，vespa6，厂家指导价75800元，在踏板爱好者心中，vespa绝对是复古踏板的代名词，这是一款以外观为卖点的进口品牌，集成在前挡泥板上的车灯在外观上是第6系最独特的设计，动力搭载单缸水冷300cc发动机， 最大功率为 175 kW，最大扭矩为 26 Nm。
第六，宝马C400系列，厂家指导价8.59万元起，在大多数网友眼中，宝马C400的产品动力应该可以和本田、雅马哈不相上下，毕竟这款车还是国产厂商隆鑫生产的，那么你觉得宝马品牌的溢价是多少呢？ 搭载单缸水冷350cc发动机，最大功率25kW，最大扭矩35Nm。
五、三阳TL508，厂家指导价为82800元，作为三阳的旗舰双缸踏板，TL508还是有相当不错的综合实力的，但这款车最大的槽位只有12配备 5 升油箱和需要经常维护的链传动装置，如制动器，由双缸水冷 508cc 发动机提供动力，最大功率为 335 kW，最大扭矩 499 牛米
四、广阳AK550，厂家指导价为89800元，**广阳AK550最大的升级就是从安全配置，弯道ABS+TCS的组合，让这款车如虎翼，**AK550是集动力、配置、外观于一体的旗舰国产双缸踏板，动力搭载双缸水冷550cc发动机，最大功率393 kW，最大扭矩 523 纳米
三、雅马哈Tmax，厂家指导价为13.98万元，如果你是踏板爱好者，那么这款车很可能是你梦寐以求的车，不可否认的是，雅马哈Tmax兼具造型和产品动力，即使在国际上也被大家公认为羊王，动力搭载双缸水冷560cc发动机， 最大功率为35千瓦，最大扭矩为55牛米。
二、本田XADV750，厂家指导价为161900元，本田打造了一款新型的踏板车，在很多国产踏板的车身上都可以看到这款车的影子，本田XADV750连传动方式都大不相同，这款车搭配DCT 6速自动变速器，动力搭载双缸水冷750cc发动机， 最大功率431 kW，最大扭矩 69 Nm。
首先，vespa 946，厂家的指导价从14.8万元起，而单人版和豪华联名版，价格高达几十万元，可以卖到这个小踏板**，世界上可能除了vespa之外没有其他品牌了，最让人目瞪口呆的是，这辆车居然搭载了单缸风冷155cc发动机， 最大功率为 96 kW，最大扭矩 128 牛米 那么，当你有那么多预算时，踏板仍然是你的首选吗？