2月27日，全无人自动驾驶汽车驶过武汉长江大桥、武汉白沙洲大桥，完成自动驾驶“长江第一跨”，武汉成为全国首个实现智能网联汽车跨长江示范运行的城市。
武汉作为华中第一大城市，城市地形复杂，江湖纵横交错，11座桥梁连接长江南北，共同构建了武汉复杂而独特的交通网络。 跨江游行也是武汉1400万常住居民日常生活中最重要的场景。 萝卜跑率先穿越了扬西港长江大桥和武汉白沙洲大桥，实现了江北到江南的全无人自动驾驶区域连接，同时为武汉市民提供了丰富的出行选择，萝卜快车拓展了自动驾驶服务领域和服务规模，持续助力武汉迈向“自动驾驶第一城”。
自动驾驶事业部总经理陈卓表示：“武汉是国内首批双智能试点城市之一，多年来一直抓住智能网联汽车产业升级发展的新机遇，培育和拓展新的优质生产力。 全无人自动驾驶汽车首次跨江通行，是武汉多年来努力发展新能源、智能网联汽车、重点发展人工智能的初步体现。 ”
横跨长江的自动驾驶，也是武汉在新时代培育和壮大“新品质生产力”的真实写照和缩影。 过河通道后，武汉新能源汽车和人工智能两大战略性新兴产业将串联起来，为车谷和光谷两大科技创新高地搭建桥梁，推动中国智能网联汽车产业从全球平行走向领先。
近年来，随着人工智能、5G通信、大数据等新技术的快速发展，自动驾驶技术在交通领域的应用加速，从封闭现场测试快速迭代到道路测试，从试点示范到商用试演示范运营。 截至目前，北京、武汉、上海、广州、深圳等国内已有21个城市出台了地方性自动驾驶测试政策，已有60多家企业获得自动驾驶测试许可证。 配合政策落实，各城市积极开展自动驾驶汽车试验基地建设，加快人才引进和培养，完善产业链配套，为自动驾驶技术的快速发展奠定了坚实基础。
自2013年起，一直布局自动驾驶领域，十年来一直坚持高压马拉松式的研发投入，以技术创新驱动长远发展。 截至目前，Apollo已累计超过9000万公里的高水平自动驾驶安全测试，拥有5000多个自动驾驶专利家族，其中高水平自动驾驶专利家族数量位居全球第一。 未来，胡萝卜快递将继续紧跟武汉自动驾驶创新政策，持续提升服务品质，优化用户体验，不断拓展出行场景。 同时，进一步形成基于武汉的大规模高水平自动驾驶示范应用的辐射效应，推动自动驾驶从“区域示范”到“城市级应用”的大规模落地，为商业化做最后的冲刺。