Rocket 1000 基于梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance，这是一款混合动力四门跑车，其动力总成由 45 升 V8 双涡轮增压发动机搭配 204 马力的电动机，总输出功率为 1,000 马力，扭矩为 1,824 牛米，但扭矩被电子限制为 1,620 牛米以保护变速箱。
这种动力配置使 Rocket 1000 与法拉利 SF90 等极端混合动力超级跑车相提并论，而且它的加速速度令人印象深刻，从零加速到 100 公里/小时仅需 2 公里/小时6 秒，03秒，最高时速限制为316公里/小时。
Rocket 1000 的变速箱是 MCT 九速运动变速箱，可以通过方向盘上的 Brabus 碳纤维换挡拨片进行控制，并且还配备了 4matic+ 全轮驱动系统，可保证车辆的稳定性和操控性。 电动机安装在后桥上，带有自动换档双速变速箱和 6连接了 1 kWh 锂离子电池，提供额外的功率和扭矩。
Rocket 1000 的外观设计也很抢眼，采用了大量的碳纤维材料，包括前格栅上的碳纤维进气口，用于冷却 V8 发动机，以及前保险杠周围的碳纤维空气动力学叶片，将空气引导到碳纤维制动盘和 Monoblock P 锻造轮毂，前轮为 21 英寸，后轮为 22 英寸， 搭配 Continental SportContact 7 高性能轮胎。
Rocket 1000 还进行了宽体改造，这使得车身比原来的多了大约 6 个在车尾，它有一个多盘碳纤维尾翼、一个碳纤维后扩散器和四个碳钛排气管，可以根据驾驶模式在安静和响亮的声音效果之间切换。
Rocket 1000 还可以与 Brabus 的 SportXtra 悬架模块配对，该模块可将车身降低约 2 厘米，再加上精心设计的空气动力学套件，让汽车在赛道上获得更稳定的驾驶体验，毕竟它有 1000 马力。
Rocket 1000 的内饰也很豪华，以黑色和红色为主色调，符合 Brabus 的“黑色大胆”设计理念，穿孔座椅、中控台上的高光碳纤维装饰、整个机舱的菱形缝线图案，Brabus 还在座椅上压印了“77”标志，以纪念其成立年份（1977 年）。
Rocket 1000的售价为45万欧元（约合人民币349万元），是原车的两倍多，但考虑到它的稀有性和强悍的性能，这**并不算太离谱，毕竟这是史上最强大的Brabus创作。