润滑油被形象地称为工业设备运行的血液。 在设备长期运行过程中，由于润滑油的氧化、添加剂的消耗和外部污染，可能导致设备故障，造成重大经济损失。 采用油净化解决方案，最大限度地提高污染物捕获率并减少维护停机时间，对于提高设备性能、延长设备寿命和降低运营成本非常重要。 常见的油污染物包括水分、固体颗粒、气体和润滑剂氧化物。 对于这些污染物，有许多不同的净化方法：加压机械过滤、磁力过滤、离心分离、沉淀分离、平衡装料、静电油过滤吸附、真空脱水（空气）、树脂吸收吸附除水、聚结除水等。 目前，各企业对固体颗粒物、油氧化物等油类污染物采用的控制技术在加压过滤、平衡装料、静电吸附等方法中较为常见，加压过滤是最传统、应用最广泛的油品净化方法，利用静电吸附原理净化油品是现代科技进步发展起来的最新技术， 目前，静电滤油器已在发达国家和我国各大工矿企业中得到广泛应用。其优势在实际应用过程中越来越得到广大设备工人的肯定。
加压过滤、平衡增压油净化器和静电油净化器的工作原理及优缺点
1.1 传统加压机械过滤传统加压机械过滤使用历史悠久，用户经验丰富。 过滤装置具有过滤精度高、使用方便、自动化程度高等优点; 但是，滤芯的使用寿命比较短，工作时需要经常更换滤芯，工作时不小心可能会造成污染。 此外，筒式过滤装置不能有效去除油中水、污泥等液体产品以及小于滤网孔径的颗粒。
1.2 平衡增荷油净化器 平衡增油滤油器是让油以两种方式流出，正负极两种方式放置，负载正（）电一次，负载（）一次充电，负载（）一次充电，油中的污染物经过后会装有正负电荷， 而带正负电荷的污染物会再次混合，被带正负电荷的颗粒相互吸引，带正负电荷的颗粒会相互吸引而凝结生长，这些不易被滤芯截留的微小颗粒的大小，长大后很容易被压力过滤器捕获和拦截（见图1）。平衡装料部分只实现微小颗粒的凝结和生长，不能自行直接去除颗粒污染物，捕获颗粒污染物的真正工作由充料混合后安装的高精度过滤器完成。 从原理上可以看出，平衡装料油净化器除了装料和混流外，与加压机械过滤完全相同，但由于带电颗粒相互吸引，内聚后尺寸变大，细颗粒也被去除。 平衡油净化器的优点是过滤精度更高，可以达到0然而，1 微米，对于微小尺寸的污染物，它的效果不如静电油过滤器。
1.3 静电油净化器静电油净化器的原理是电泳和介电泳现象。 电泳是带电粒子被吸引到极性相反电荷的表面的现象，这很容易理解，不再赘述。 油中已经带电的颗粒以相反的极性电荷被吸引到表面并被去除。 另一方面，介电泳要复杂得多，涉及流体和颗粒特性，包括颗粒和流体（例如润滑油）的介电常数、颗粒的大小和电场域的梯度（表示电场强度的不均匀性）。 通过介电泳力，中性不带电的颗粒污染物也可以被吸引到强电场的一侧。 静电滤油器利用静电发生器产生高压，褶皱纸滤芯设计导致电场强度不均匀，电场梯度大。 普通介电泳力的强度取决于非均匀电场可以使粒子的电荷分布极化的程度。 均匀的电场对称地通过粒子，电荷分布不变，因此介电泳力很小或没有。 但是，在不均匀的电场中，离尖顶越近，电场越强，离得越远，电场越弱。 无论颗粒本身是极化（润滑油氧化物）还是被不均匀的电场极化（金属磨损颗粒是最典型的），它们都会向更强的电场（尖端）移动。 不带电且不能显著极化的颗粒（非极性或弱极性污染物）不会受到影响或去除。 最后，极性固体污染物颗粒、高极性悬浮润滑油氧化物和油中的微量水分在电场梯度的作用下移动到褶皱滤芯的尖端，并被吸附到要去除的纸滤器表面。 严格来说，静电油净化器不是过滤润滑油，而是吸附润滑油中极性极性的不溶性液体润滑油氧化产物和带电固体颗粒，属于吸附而不是过滤。 静电油净化器净化油的精度非常高，最高可达0它比平衡增注油净化器精确10倍左右，可以去除油中的悬浮油泥和微量水（小于500ppm）等氧化物，通过去除悬浮润滑油氧化物来延长润滑油的使用寿命。 其大容量滤筒使用寿命长（2公斤纳污能力），适用于各种油的净化。 但是，由于吸附原理，对油的流速有一定的要求，同时必须控制油中的含水量。
加压滤油器、平衡增压滤油器与静电滤油器的比较
静电油净化器和平衡增压油净化器具有很高的过滤精度，可以去除亚微米颗粒污染物，同时，部分还没来得及吸附或来不及生长的带电颗粒在群中返回系统运行，可以对系统内部的油泥漆膜产生剥离和吸附作用， 包括污泥漆膜上的组件，长期运行可以起到清洁整个系统的作用。
静电油净化器选择性吸附带来的技术优势
静电滤油器的褶皱式过滤器设计在油流中产生很强的电场梯度，因此同时应用电泳和介电泳进行选择性吸附带来了以下技术优势。
1）吸附不带电但导电的亚微米金属颗粒。静电滤油器不仅可以通过电泳原理吸附常规带电粒子，还可以通过介电功率吸附不带电但具有一定的导电性的中性粒子。 查看 13、因此，静电油净化器对金属磨损颗粒的去除效果特别优异，尤其是亚微米级非铁磁性金属磨损颗粒，如铜、锡等亚微米级磨损颗粒，压力过滤和磁吸附都难以去除。
2）强极性悬浮状态下液体润滑油氧化物的吸附和去除。静电油净化器采用选择性吸附原理，因为润滑油氧化物是一种强极性物质，只要不是处于溶解状态而是处于悬浮状态，即使是流体也可以吸附到强电场一侧的滤纸表面。
3）去除亚微米颗粒。基于选择性吸附原理，可有效去除0以上01 m 固体或液体悬浮污染物。
4）保留润滑油添加剂。润滑油是由基础油和添加剂组成的流体，很多用户担心静电油净化器可能会造成添加剂的损失。 静电滤油器的吸附原理是电泳加介电电泳，去除不溶于油的导电或强极性物质，具有选择性吸附的特点，不能过滤油溶性物质或不溶于油的非极性、弱极性物质。 基础油本身极性极性极，可以看作是非极性物质，而添加剂为了溶解在基础油中，通常被设计为非极性或极性很弱，因此静电油净化器原则上不会去除润滑油的添加剂。 即使有少量的添加剂沉淀悬浮在油中，也很难被静电油净化器过滤掉，因为添加剂的极性比金属磨损颗粒或润滑油氧化产物的极性弱得多。 相反，由于原理的局限性，加压滤油器存在高精度滤芯过滤掉油不溶性添加剂的风险。
威盛达环保静电油净化器
许多客户的实践证明，威盛达环保静电油净化器在使用过程中不会对添加剂产生不良影响，相反，去除漆膜和氧化物有利于对添加剂的保护，同时具有过滤精度高的优点， 纳污量大，彻底去除油品中的亚微米级固体悬浮液体污染物，功耗低;特别是离心压缩润滑油系统、液压油系统和汽轮机润滑油系统产生的漆膜可以起到特别显著的剥离作用，可以预防和解决漆膜引起的轴承和轴承的温度波动。