顶住重卡压力 文捷M9已获得新能源汽车认证

法士特科技2月18日报道 据希爱力汽车官方消息，近日，**4《中国新闻》专栏报道称，工信部就乘用车后部碰撞安全要求征求意见，报道称爱通文杰M9参加了中国汽车研究院“超撞”重卡前后夹工况“安全测试挑战赛。

在本次挑战赛中，爱拓文杰M9表现不俗，有6项优秀项目，荣获“新能源乘用车重卡前后防夹性能A级”认证。

据悉，测试前，该货为固定式30吨重型自卸车，后部货车为8吨10米厢式货车，时速50km。

在钻卡过程中，M9 A柱打开前重卡没有任何弯曲变形，非常牢固，B、C、D柱没有明显变形，有效保证了车内乘员的生存空间。

追尾事故发生后，所有车门均解锁易开，双闪应急灯亮起，后台应急救援正常开启，车辆高速及时断电，第一时间保证电气安全，试验后无燃油和电解液泄漏和燃烧。

最终，M9以优异的成绩在6个测试项目中，获得了“新能源乘用车重卡前后防夹性能A级”认证。

M9之所以能抵抗大型货车的前后挤压，是因为M9采用了全球最大的一体式压铸后车身，减少了车身一体化部件数量95%，连接点数量减少了70%，扭转刚度减少了23%。

同时，M9的12个零件采用2000MPa核潜艇级热成形钢，可以最大限度地减少发生事故时碰撞造成的变形，并提供堡垒般的安全保护。

并采用行业领先的碰撞安全设计，将标准场景外的非标碰撞场景（翻车、追尾、钻卡、底刮等）纳入设计，采用国标+非标相结合的更高碰撞安全设计标准，确保乘客舱的极致安全。