今年春节期间，在6433 6434公益“慢火车”上，当地农民在车厢里卖货，风云霄网，记录了节日期间的温馨瞬间。
*从火车车厢一端的茶炉开始，红色的火焰舔舐炉底，车厢温暖如春，人头攒动，车头正在窗边贴着一朵喜庆的窗花。 过道两旁整齐地摆放着一筐筐新鲜的农副产品，火红的辣椒、黄橙橙酸梨、半透明的红薯干和水汪汪的蔬菜......附近的村民乘坐“慢火车”外出卖货，同时购买新年货。 熙熙攘攘的车厢里，成了小小的“农贸市场”，车子还没到站，大部分货都已经卖完了，卖货的阿姨和叔叔脸上都挂着笑容。 这浓郁的节日氛围让人身临其境，温馨动人。 不少网友表示，这张**唱片是不断的怀旧，是人们的日常生活，看着就想起父母，童年的回忆，眼泪不由自主地掉了下来。
“慢火车”经过的路线大多在一些经济欠发达地区，偏远山区，高山和危险的道路。 与其他交通方式相比，老百姓还是愿意乘坐最实惠的“慢火车”。 以6433 6434班次为例，每天往返兴隆至承德，连接承德市5个县区102个村，全程票价为65元，最低票价1元，从名牌大篮队到承德站，只需2元。 在“利润”和“公益”之间，铁路用实际行动践行了民生的责任，而这个“责任”真的落在了人民的头上。 公益“慢火车”始终保留着为人民服务的“热温”。
近年来，中铁集团公司不断提升公益“慢行列车”质量，不断提升沿线群众出行体验。 “慢火车”被当地人称为“致富车”，已经渗透到当地人民的生活，人们靠它出行、经商、学习。 因为离老百姓近，每站停靠，晚上还路，沿线村民都愿意把自产的果蔬装在大篮子里，坐“慢火车”到市内市场去卖，这也成为他们重要的收入来源。 为了满足老百姓的需要，列车上的一些车厢已经拆除了三分之一的座位，以方便农产品的放置，在一些专线列车上还为家禽和牲畜预留了专用车厢。 它不仅保证了货物的运输，又让乘客坐得舒心，每一个细节都承载着对老百姓的一点点真情实意，公益“慢火车”的车轮滚滚向前，老百姓的日子越来越繁华。
你家境富裕与否，关键在于你的乡亲们。 火车上的王阿姨说：“开着车进城卖货就能卖个好价钱，过团圆年，精力充沛！ “有一种人的感情，叫民安可以是国泰，而国泰和民安既是国事，也是家事。 只有把老百姓的这些小事放在心里，付诸行动，高质量发展的成果才能不断转化为高品质生活，共同富裕才能取得实实在在的成效，人民的生活才会越来越富裕。 （作者：赵志虎）。