继秦荣耀版和毁灭者05全面冲击A级轿车市场后，比亚迪向中高端市场发起进攻！ 2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。 其中，Han EV Honor Edition共有4款车型，售价为17款98~24.98万元; Han DM-i Glory Edition共有5款，价格为16款98~22.58万元; 2024年Han DM-P战神版共有1款，价格为25款98万元; 唐DM-i荣耀版共有4款，售价为17款98~21.98万元;
编辑六角形冠军，中高端“王油炸”终结油电大战
汉唐新车型的光荣上市，带来了“美学、舒适、智能驾驶、智能座舱”四大方面的全面提升，以全系标配100余项核心配置开启了中高端汽车市场的价值之战，也实现了“电还油”， 并在品牌、质量、信誉、产品力、销售额、保值率六个维度全面领先，以六边形冠军的姿态结束了油电之战，让新能源时代彻底到来！
其中，大韩EV荣耀版推出众神之眼智能驾驶车型，成为比亚迪首款搭载“众神之眼”DIPILOT 100平台的车型。 在L2+智能驾驶辅助功能的基础上，将进一步升级覆盖高速和城市快速路的高速领航NOA和长途**P代客泊车功能。 此外，搭载汉唐荣耀版的云霖-C也在不断进化，集成了众神之眼的视觉传感器，后期将升级预览功能，为用户带来更加极致的运动和舒适的驾驶体验。
值得一提的是，此次汉唐携手全球知名色彩开发研究权威潘通，推出独山紫、星瑶白瓷、莲韵灰2024年国潮三大代表色，打造中国汽车文化新标杆。
编辑表面上看是一场一流的战争，但实际上却是一场技术战，是一场全产业链的系统战
长期以来，中高端市场一直是中国汽车市场的“必战之地”。 以2024年1月为例，B级轿车和B级SUV的市场份额超过日德合资品牌垄断的细分市场"日本三剑客、德国双子英雄等绰号由此诞生，其中一个原因就是新能源渗透率低。
自2020年比亚迪推出汉EV以来，比亚迪凭借汉唐王朝的力量，持续冲击合资企业垄断，月均总销量3万+，累计销量超过100万辆——成为中国首个价格20万+、累计销量100万辆的自主品牌， 这也是自主品牌的典范。在数百万汉唐车主的支撑下，比亚迪汉唐旗舰车系列荣耀版将彻底改写中高端汽车市场格局，进一步加速中高端市场油电替代，巩固中国品牌的领先优势，树立中国式豪华“汽车”新模式。
在紧凑型和中高端市场接连辉煌的攻击背后，是比亚迪的坚持"科技为王，创新为本"信心。 一方面，比亚迪始终坚持长远主义，专注于技术研发，在自主创新的道路上不断前行，构筑了动态增长的“护城河”。 另一方面，比亚迪持有自主研发的三电核心技术的垂直整合，通过全产业链和规模优势，获得同行业玩家所不具备的定价主动权，为比亚迪产品的价格创造了得天独厚的优势空间。 秦汉唐的辉煌出击，让燃油车再次破防，这也是比亚迪带动的产业链的“规模效应”。 未来，比亚迪希望推动电力低于石油的汽车行业转型，让新能源技术为更多中国家庭带来舒适便捷的出行体验。
编辑文化自信，品牌赋能，乘风破浪，彰显使命与责任
作为新能源领域的领军企业，比亚迪将在2023年夺得中国品牌和车企在中国市场的销量冠军，并继续成为全球新能源销量冠军。 在主流中高端市场持续加速油电化进程，比亚迪品牌也在用高端赋能产品，率先喊出“一起是中国的汽车”的口号。启动“国宝守护者计划”，展现文化光彩与自信在东京旅游展、慕尼黑车展、日内瓦车展上，比亚迪大放异彩，赢得了海外消费者的关注和青睐让节能、环保、低碳紧密联动，提出“让地球降温1°”的倡议，彰显了新能源汽车龙头企业的使命和责任。 与欧洲杯签约，成为2024年欧洲杯官方出行合作伙伴，成为欧洲杯首次携手新能源汽车品牌，首次“联姻”中国汽车品牌。 万亿汉唐冠军品牌，终结油电之战是中国新能源汽车的使命，也是比亚迪的使命。 比亚迪汉唐荣耀版