特斯拉成功逃避制裁？ 购买中国设备，在美国建厂

特斯拉成功逃避制裁？ 购买中国设备，在美国建厂

特斯拉能否逃避制裁？ 任天堂做出让步，以便从其在美国的工厂购买中国设备！

随着华为麒麟9000 S芯片的问世，美国芯片规则逐渐失效，拜登团队必须做好"三方协议"进行了调整，以便在华盛顿游说时暂时放弃实施，但这并不意味着应该放宽限制。

不久之后，美国发布了新的禁令，主要针对人工智能芯片、新能源等领域，英伟达也被勒令禁止向中国公司提供AI芯片，包括之前的A800、H800等改进型芯片。

同样，新能源电池也面临着同样的困境，但对于中国厂商来说，角色却是颠倒过来的，一直以来都是数量有限的中国企业，在电池技术方面已经超越了欧美国家，而现在世界上用于新能源汽车的电池基本上都是中国企业生产的。

其中，最具代表性的是宁德时代和比亚迪，前者是全球最大的电池制造商，后者是新能源汽车的主要供应商，这两家公司直接奠定了新能源汽车产业的基石。

美国汽车巨头特斯拉、福特邀请宁德时代赴美建厂，拜登却以“避免过度依赖中国**链”为由，将六家小型电池厂商打死。

苔丝逃避制裁。

不仅美国、欧盟、日本、韩国也纷纷限制中国电池，美国也直接对中国电池下达了禁令，如果中国的电池还在生产，那么每辆车的价值将减少7500美元，这让美国车企陷入了两难境地。

当然，现阶段美国企业不可能退出中国的**链条，也不可能找到合适的替代者，避免未来被切断的风险，为此，美国汽车巨头特斯拉终于找到了出路。

目前，特斯拉已正式宣布，将收购中国宁德时代（CATL）的闲置工厂，在美国建小工厂。

很多人认为这和宁德时代的计划是一样的，但实际上完全不同，宁德时代只负责安装设备，不参与生产。

这对美国来说无疑是一件好事，因为特斯拉已经"旁路"的禁令。 不过，作为特斯拉最大的公司宁德时代，占据了全球电池市场30%以上的份额，这并不一定是坏消息。

虽然特斯拉已经能够量产，但目前的销量还远远不够，还得依靠宁德时代，而特斯拉最大的生产基地在上海，即使特斯拉在美国开电池厂，短期内也不会有太大的威胁。

只要宁德时代能够拿到核心技术，那么中国在新能源领域的话语权将始终保持领先地位。 但宁德时代应警惕模仿其购置设备、建厂的做法，合理规避潜在风险。