精工爱普生株式会社（东京证券交易所代码：6724，以下简称“爱普生”）通过开发M-G370PDG（“M-G370G”）扩大了配备高性能六自由度传感器的惯性测量单元1（IMU）的产品阵容。 M-G370G 将于 2023 年 7 月量产。
爱普生的IMU于2011年首次推出，已用于一系列客户应用，从精准农业（GNSS2）和工业无人机到相机和天线平台的振动控制和稳定，以卓越的性能和质量赢得了良好的声誉。 爱普生拥有全系列的IMU，从基本型号到高规格型号。 所有这些都基于沿边缘约一英寸的平台，这是 IMU 的标准外形尺寸。
与标准型号和基本型号一样，高规格 M-G370G 允许用户选择 8G 或 16G 的加速度计输出范围，并提供 0非线性陀螺仪传感器满量程的 05%。 这些功能使新型 IMU 能够准确测量从慢到快的所有类型的运动。
通过扩大和增强其小型、轻量级、低功耗的一英寸平台阵容，爱普生为客户提供了更多的选择，使他们能够根据自己的需求和应用选择具有最佳功能和性能的产品。
爱普生计划在7月26日至28日在东京国际展览中心举行的“Maintenance and Resilience Tokyo 2023”（由日本生产力协会主办）上展出M-G370G。
鉴于持续的社会和技术变革，爱普生认为，对能够可视化信息的精密传感器的需求只会继续扩大。 爱普生将继续利用我们在效率、紧凑和精度方面的创新理念，提供小型、轻量级和低功耗的传感系统，提供卓越的精度和稳定性，并为客户的产品和服务做出重大贡献。
1寸平台（24、24、10mm3）向后兼容M-G330和M-G366、M-G370、M-G370S，大大降低了客户开发成本和评估时间，用户可以选择8G或16G陀螺仪传感器的加速度计输出范围，非线性传感器的全尺寸范围为005% 低电流消耗：16mA减振，适用于相机、天线等。 无人驾驶车辆（工业无人机、地面车辆、海洋探测器等）工业设备等的振动、角度、轨迹测量 导航系统（GNSS、INS4、高精度定位仪）等 
1 个惯性测量单元 （IMU）。
IMU 是一种用于感知惯性运动的设备。 它由一个三轴角速率传感器和一个三轴加速度计组成。 2全球导航卫星系统（GNSS）。
一种卫星系统，用于确定世界任何部分的地理位置3 非线性。
陀螺仪传感器或加速度计的输出与输入的近似直线的最大偏差。 它通常表示为满量程的百分比。 4 惯性导航系统 （INS） 5 陀螺仪传感器（角速率传感器）。
测量物体在单位时间内相对于参考轴的旋转角度（角速度）。 6.偏见是不稳定的。
艾伦方差*中表示水平（零幂）特性的部分称为偏置不稳定性。 它与 1 f 噪声有关，是传感器电位的重要指标之一。 7个角度随机行走。
斜率为 -1 2 的艾伦方差部分称为角随机游走。 由于与白噪声存在相关性，因此增加平均时间会减小平均时间的 -1 2 处的值。 艾伦方差。
作为传感器性能的指标，艾伦方差表示静态输出的稳定性。 横轴表示数据的平均时间，纵轴表示平均时间除以平均时间的分布。 已知艾伦方差**的特征斜率为2和1次方斜率，艾伦方差与噪声密度有关，噪声密度即为频率。 艾伦方差是以时间表示的指标。 该值越低，稳定性越高，性能越好。