2024年正月刚过，比亚迪率先交出了新年第一份销售成绩单：1月销量201493辆，同比增长33辆1%，势头仍在继续！ 作为王朝网络旗下的明星玩家，元加也继续保持着高水平的表现。 继斩获2023年A级纯电动销量冠军后，元PLUS在1月份销量为17246辆，2024年初再次夺得A级纯电动SUV月销量冠军！
直击A级纯电用户群体需求痛点，持续展现细分市场主导地位
2023年无疑是元加的高光之年。 今年A级纯电动SUV市场零售总额649428，其中元PLUS 309835，直接占据了半壁江山，呈现出极具压迫性的细分市场霸主地位！ 2024年，虽然受到年终销量冲刺的影响，但1月乘用车市场整体遇冷——1月国内乘用车销量较12月第四周下降42%6%，但在本案中，元PLUS依然卫冕了A级纯电动SUV的月销量冠军，牢牢把握住了细分市场的话语权。
其背后的原因无疑是直接击中用户需求痛点的产品力量，让元PLUS有信心稳坐钓鱼台。 A级纯电动市场用户大多是年轻人，他们购车的需求相当多样化，不仅智能配置要高，外观要好，性能不能拉胯，主要的就是“两者兼而有之”，元加就是这样一个“两者兼而有之， 并给予，给予“全方位的模式。
元PLUS搭载八合一动力总成，可提高集成度和系统效率，峰值功率150kW，峰值扭矩310N·m，综合功耗为每百公里122/12.5kWh支持年轻人在多种生活情境之间无缝切换; 宽温热泵系统，冬季续航里程增加20%，解决了北方低温车辆快速停电的困境; 空间表现也非常“宽敞”，元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距，后排座椅支撑4 6比例扁平化，大大提高了空间利用率。
最大的卖点是其安全性能，如前防撞梁采用抗拉强度超过1180MPa的高强度钢材，设计采用吸能箱体膨胀设计，在很大程度上保护了乘员和重要部件; 在电池方面，采用安全性能高的刀片电池，经得起针灸的考验，口碑享誉全球。
“环球汽车”登陆印尼、卢旺达，继续拓展海外版图
根据中国协会的数据，2023年中国汽车出口量将达到491万辆，首次超过日本，成为全球第一大汽车出口国。 其中，出口新能源汽车120辆3万辆，同比增长77辆6%。作为一款热销的海外“全球汽车”，元PLUS足迹遍及70多个国家，并在瑞典、新西兰、泰国、以色列等国家获得纯电动销售冠军，无疑为中国汽车出口行业的繁荣做出了巨大贡献。
进入2024年，比亚迪将乘胜而上，继续拓展元加的全球海外版图。 1月，比亚迪ATTO 3（海外版元Plus）在印尼乘用车市场首次亮相，为东南亚生态系统的强化和电动汽车产业的发展提供了强劲的动力。 随后，比亚迪ATTO 3在卢旺达正式上市，在发布会上，通过一场别出心裁的烟花表演，生动地展示了该车外接电源（VTOL）功能的独特优势，也标志着比亚迪正式驶入东非。
作为比亚迪首款“战略海外”全球乘用车，比亚迪atto 3始终致力于向世界展示“中国制造”的力量。 作为老牌汽车巨头，德国国内主流电视台DW对比亚迪ATTO 3的安全性和卓越性能赞不绝口，进一步提升了比亚迪在欧洲新能源市场的影响力。 1月12日，比亚迪官宣成为2024年欧洲杯官方出行合作伙伴，这是欧洲杯首次与新能源汽车品牌联手，也是首次与中国汽车品牌“联姻”。 2024年欧洲杯期间，元PLUS将作为官方车辆之一，为赛事提供绿色出行服务，助力比亚迪共同推动欧洲杯绿色转型，让欧洲消费者充分体验新能源汽车的技术魅力和未来交通的无限可能！