2023年，中俄两国将实现质的提升，成为促进两国发展、便利民出行的“双赢”典范。 中国车企在俄罗斯市场的深耕，近百款新车型的推出，极大地满足了俄罗斯消费者的需求。 目前，中国已成为俄罗斯最重要的汽车进口国，俄罗斯已成为中国最大的汽车出口目的地，标志着中俄汽车产业合作已成为两国经贸发展的新动力。
2023年是中俄经贸合作的丰收年。 据商务部数据显示，2023年，中俄双边货物额达2401亿美元，同比增长263%。在这种双边质量升级的背景下，汽车发挥了不可或缺的作用。 中国汽车在俄罗斯市场的受欢迎程度体现了两国优势的互补性，实现了促进两国发展、便利民出行的“双赢”局面。
俄乌冲突爆发后，西方国家对俄罗斯采取严厉制裁措施，包括汽车工业在内的大量西方企业退出俄罗斯市场，导致俄罗斯汽车市场出现汽车和零部件短缺。 在此背景下，中国汽车品牌以技术创新和良好口碑改变了这一局面，填补了市场空白，实现了中俄“双赢”的局面。
据报道，2023年将有6个中国汽车品牌进入俄罗斯销量前10名，其中奇瑞品牌以11.895万辆的销量排名第一，市场份额为112%。哈弗、吉利、长安、星途、奥门达等品牌也进入了前10名。 截至2023年底，中国乘用车在俄罗斯新车进口中的份额为761%。
俄中商会会长周立群指出，欧美国家、日韩退出后，中国企业在俄罗斯市场深耕和投资，加上近年来中国产品质量的提高，填补了市场空白。 中国汽车品牌的增长得到了俄罗斯**普京的认可，他表示，中国制造商在全球市场上非常活跃，已经开始占据欧洲汽车市场的份额。
出于多种原因，俄罗斯消费者对中国汽车品牌的信任正在建立。 俄罗斯**部门购买中国汽车作为公务用车，以及选择中国汽车作为大型论坛和会议的公务车，成为中国汽车获得俄罗斯市场信任的一个例子。
中俄汽车的成功，表明了两国在汽车领域深化合作的大趋势。 中国驻俄罗斯大使张汉晖强调，中方愿继续发挥中国汽车工业优势，深化两国在汽车工业领域的合作。 同时，也希望俄方给予中国汽车企业更多的政策支持和便利，使中俄汽车产业合作成为两国经贸发展的持续新动能。
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