如今，燃油车领域一些高性能车型的数量逐年急剧减少，甚至有大面积消失的可能。 究其原因，除了燃料性能本身的制约外，更多来自新能源市场的影响。 说很多覆盖广泛领域的品牌都投降了，这很正常，但一些注重性能的品牌不得不低头，这是非常尴尬的。
作为来自意大利的品牌，阿尔法罗密欧可以说是最能代表意大利汽车工业的品牌。 虽然之前这个品牌在中国的知名度相对较低，但自从朱丽叶和斯泰尔维奥进入中国后，这个运动型奢侈品牌就有了阿尔法罗密欧的一席之地。
而他们的高性能版四叶草是很多人梦寐以求的车，毕竟在性能车下滑的大趋势下，阿尔法罗密欧还是带来了性能版，而这还不是结束，在此之前，它还带来了更高性能的GTA和GTAM。 这也是我200万中最想买的机型之一。
不过，据海外报道，在北美销售的阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio Clover车型将于2024年6月正式停产。 目前还没有明确确认这两种型号的四叶草版本将在其他市场停产。 如果它们全部停产，这也将标志着阿尔法罗密欧车型的四叶草版本告别内燃机时代。
据阿尔法罗密欧北美公司透露，当地经销商将于4月底停止接收三叶草的订单，预计6月两款车型将正式停产。 三叶草版本停产后，后续的三叶草将通电，粉丝们将再次见面。
目前，2.Giulia Juliet 和 Stelvio 的 0-T 版本将继续生产，而后续车型现在开始进入实质性阶段。 去年8月首次亮相的阿尔法罗密欧33 stradale已经展示了阿尔法罗密欧的态度。 这款车将是阿尔法·罗密欧最后一款搭载内燃机的跑车，也是阿尔法·罗密欧从内燃机时代向电动时代过渡的分界线。
全新的阿尔法罗密欧Giulia和Stelvio Stanway可能会在明年完成电气化转型，而四叶三叶草版本将由疯狂的三电机动力总成提供动力，预计将产生超过1,000马力的功率。 那么，当阿尔法罗密欧的电气化突然到来时，车迷们真的准备好了吗？