亲爱的骑手们，大家好，你们的老朋友——渡田！ 今天，我们就来聊聊一个新能源汽车行业引发热议的话题——隐藏式门把手。 这个“未来汽车的标志性设计”是一种科技感的代表，还是设计上的失败？ 让我们开始吧！ 隐藏式门把手
什么是隐藏式门把手？ 它有什么作用？
隐藏的门把手，顾名思义，就是将传统的突出门把手隐藏在车身中，使其与车身融为一体。 这种设计它首次出现在梅赛德斯-奔驰 300SL 等豪华车型上，后来被特斯拉等新能源汽车品牌广泛采用。 它不仅它使车辆看起来更加简洁和时尚，也增加了科技感和仪式感。
1.冬天容易结冰
然而，随着冬季的到来，隐藏式门把手成为新能源车主的“噩梦”。 在寒冷的天气里，门把手很容易结冰，一些车主不得不使用各种工具，甚至菜刀和热水壶来解冻。 这不仅给车主带来了极大的不便，也引发了人们对这种设计的实用性的质疑。
2、安全隐患不容忽视
更令人担忧的是，隐藏的门把手在紧急情况下可能会造成安全隐患。 在一些事故中，由于撞击、变形等因素如果门把手没有弹出或按压无法拉出，外部人员将无法直接拉动车门进行救援，从而影响救援效率。 这这无疑增加了车辆在紧急情况下的风险。
例如，2023年4月，辽宁发生一辆特斯拉的两车相撞事故后**，不少路人在看到情况后展开救援。 但一时间，因为隐藏的门把手无法弹出，没有办法启动，但最终，路人冲上去打破了特斯拉**面前的车门，救出了受伤的女司机。
3.维护成本高
除此之外，隐藏式门把手的复杂结构也这会导致更高的维修成本和故障率。 这对于追求性价比的车主来说无疑是一个很大的负担。
降低风阻，真的有效吗？
一些支持者认为，隐藏式门把手可以降低风阻，提高车辆的能源效率和续航里程。 然而，研究表明，这种抗风性这种减少实际上影响很小，日常驾驶续航里程的增加几乎可以忽略不计。
外国学者Gautham Ramchandran在其研究文章《重新设计门把手以减少道路车辆的空气阻力》中说，与光滑的车门相比，传统的拉出式门把手只会增加 00003%空气阻力系数，增加的空气阻力比为012%。
车企是顺势而为还是创新？
尽管存在这些问题，许多汽车公司仍然选择使用隐藏式门把手，它们是：这是否意味着他们追求时尚和技术，而忽视了实用性和安全性？
Watani 总结道：
亲爱的车友们，隐藏式门把手的设计无疑是新能源汽车领域的一大创新。 但是，在追求科技感和美感的同时，我们不能忽视汽车的安全性和实用性，更不能牺牲用户的便利性和安全性。 希望车企在未来的汽车设计中，能够找到创新与实用性的完美平衡。
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