日前，在巴基斯坦空军和卡塔尔空军实施的“Gizhar-II”联合空军战术演习中，据说巴基斯坦空军派出的第15中队的J-10CE战斗机取得了完全的胜利——在空战对抗中，它在超视距作战环节中取得了4：0的优异成绩， 近战环节5：0，一共9：0，直接剃掉了卡塔尔空军装备的“台风”战机的光头！
J-10CE和阵风战斗机在同一帧中。
要我说，巴哥和铁道太诚恳了，要拿出百分之百的实力碾压别人，卡塔尔哥们不想丢脸？ 就算卡塔尔可能认为没什么大不了的，但装备“台风”战机的英国空军、德国空军、意大利空军未来会如何混淆，他们的台风战机又将如何在军火市场上销售？
由北约教官训练的卡塔尔飞行员驾驶北约战斗机，被巴基斯坦铁路飞行员驾驶中国战斗机“完全爆炸”。
说实话，歼-10CE在技术上其实相当于台风EF2000战斗机，后者是双引擎战斗机，在动力方面更有优势。
在航电系统方面，歼-10CE配备了有源相控阵火控雷达、长波段光电雷达和一体化电子对抗系统; EF-2000战斗机还配备了ECR-90“Catcher-E”有源相控阵火控雷达，中波段光电雷达和集成电子对抗系统。
歼-10CE等待试飞
在超视距拦截能力方面，歼-10CE战斗机具有一定的超音速巡航能力，装备了PL-15E中远程空空导弹; 台风EF-2000战斗机也有1在一定时间内以5倍音速的超音速巡航能力，配备“流星”中远程空空导弹。
在近战作战能力方面，歼-10CE战斗机配备了联合头盔式显示器和雷电-10E战斗弹; EF-2000战斗机还配备了Striker-II组合头盔显示器和AIM-132或IRIS***战斗弹药。
基于以上资料，这两款战机的性能可谓不相上下，空战能力在第四代战机中处于中上游水平。
所以如果两人打成平手或者其中一人略有优势，这很正常，但为什么歼-10CE会单侧碾压对手呢？ 让我们试着分析一两个。
台风战斗机带着炸弹起飞。
首先，在近战中，歼-10CE的低空低速性能占主导地位，再加上我们带有头盔显示屏的简单易用的战斗导弹Thunderbolt 10，更容易将台风纳入发射包络，先击落对手。 当然，“台风”战机其实并不弱，只是在面对歼-10CE时略显劣势。
我们来谈谈超视距空战，两者都配备了有源相控阵雷达，没有预警机的加持，双方的战场态势感知几乎相同; 而台风EF-2000战斗机有两台发动机，在高空高速性能上更强大，性能更好。
那么，歼-10CE还能取得4：0的胜利，可能是因为导弹。 它配备了射程超过15公里的Thunderbolt-15空空导弹，而台风则配备了射程约120公里的Meteor空对空导弹。
巴基斯坦和卡塔尔的飞行员应该差不多在同一时间发现对方，但巴基斯坦兄弟可以率先进攻，几十公里的射程差异可能是胜负之间的距离。
Thunderbolt 15导弹的模型。
当然，一边倒的记录最重要的结果可能还是在人身上，毕竟我们刚才说的，台风EF2000和歼-10CE的装备水平差不多。 巴基斯坦铁路的飞行员在战火中得到了锤炼，他们的训练时间和实战经验更加充足。
面对大量苏-30MKI、幻影2000、印度空军米格-29、金鱼草战机、F16战机和歼-10CE装备巴基斯坦铁路，近10年来与印度的边境空中摩擦从未落后，这本身就证明了巴基斯坦铁路飞行员的出色技术和战术水平。
无论如何，在这次演习中，我们要给歼-10CE露脸，给我们提神，我们用自己的实力来证明中国工业的实力已经取得了长足的进步，我们一定会在未来的军贸市场上赢得更多的外贸订单。
Project Sword （剑计划）