3w后还能玩吗？ Kaiyue 321 排量已升级为 350 级

嘻哈摩托车：凯悦350仿制游戏还能玩，只是没那么好玩; 虽然目前仍是该排量系列的领跑者，是国内为数不多的中小排量性能车型之一; 但为什么在3W以下的市场上就不那么好了呢？

2023年是神奇的一年，互联网有记忆，今年Huswana 401卖到2万多辆**，今年赛可龙卖出600排量双缸车到2w以上**，今年曾经高居榜首、没有打折的本田400系列车型跌破3w，不管是不是经销商的个人行为， 但今年这些原装车不能举行;互联网是有记忆的，尤其是在当今极其发达的环境下，大多数人都知道，3w美元能买到的东西太多了; 即使你在细分领域做得很好，它仍然直接影响你的市场前景！

凯悦321是网红车型，优秀的书数据，2021年，让大家知道：原来国产摩托车也有小钢炮，雅马哈能吃，还得早点吃！ 凯悦看似一直站在风口上，其实却是对摩托车组的深刻洞察，勇于当先，让凯悦能够稳稳地站在无风的地方，等待风的到来！

或许是出于某种默契，无极只推出了350交流复古车型，没有推出RR仿车型，将凯悦321排量升级为344cc，最大功率升级至35kW; 而且车重只有149kg，小钢炮的表现当之无愧！

2024年，3万里程还有更多车型可供选择，凯悦350能否延续昔日的辉煌？ 看！

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