梅赛德斯-奔驰作为国产豪华品牌三巨头的代表，在国内汽车市场的影响力不容忽视，很多消费者在买车时看重其品牌带来的附加值。 2023年12月14日，全新奔驰E级首发，共6款车型，价格区间4490,000元至5298万元，整体价格比老款贵，目前没有优惠也没有**下调政策，那我们看看哪里贵？
全新梅赛德斯-奔驰E级轿车有两种前脸，经典的小垂直标志和星光闪耀的大标志，一个代表豪华，另一个代表运动。 花生形大灯标配几何光束LED光源，大灯的照明效果会更加准确明亮。 低阻力撞色轮毂和星形环形轮毂也随着正面的变化而变化。
车身侧面，全新奔驰E级采用间歇式腰线，丰富车身的肌肉感，同时将新能源汽车中较为常见的隐藏式门把手也应用在车身上，上缘点缀银色饰边，呈现出强烈的视觉对比， 看起来很先进。整个系统的轴距为3094mm，与旧车相比，车身的长宽高都有了不同程度的增加，内部乘坐空间会更好。
新款奔驰E级的尾部以圆润的线条勾勒出轮廓，后备箱采用小鸭尾设计，营造出良好的运动感，贯穿式星形后尾灯也应用于车内，银色镀铬装饰条点缀，有效提升车辆的豪华属性，但车牌中间的装饰板无法点亮， 只起到连接作用。圆形的后保险杠还饰有亮银色装饰条，大大增强了车尾的精致感。
内饰方面，全新梅赛德斯奔驰E级采用全新家族式设计语言，取消了一体式双屏、123寸全液晶仪表盘悬浮在中控屏上方，UI界面画质细腻，清爽炫酷，带来良好的视觉效果。 14.空调出风口下方嵌入4寸中控屏，副驾驶侧饰有钢琴漆面板，不像老款那样简单大方。 然而，这一切都是为了迎合Model 12的高端版本3寸副驾驶娱乐屏的设计，更符合当代豪华车型的配置。
全新奔驰E级64色环境灯360度环绕整车，能有效舒缓身心，但主动环境环境灯需要额外花7200元才能选择，这是仁者见智，低端版的21柏林音箱也需要额外花费10400元才能选择， 如果你对此没有太多的追求，你可以选择保持现有的状态。
此外，新款梅赛德斯奔驰E级还标配L2级辅助驾驶、个性化驾驶模式、全车无钥匙进入和5G网络等，与旧车相比，在舒适性和操控性方面都有了很大的提升，更符合中国年轻消费者的用车需求， 但可惜的是，360°全景影像和自动变道辅助并不是整个系统的标准配置，对于这么大的体积车型来说，如果有更丰富的辅助控制系统，那么新手驾驶者也可以很好的控制。
座椅方面，新款奔驰E级采用仿皮材质包覆，档次感偏离自身定价，高端版第二排还支持电动调节，前排头枕、腰部和腿托都可以调节，座椅的包裹性和支撑性都不错， 但后排的靠背角度调节和腿托只在高端版中给出，座椅加热和通风不是整个系统的标配，所以后排座椅的舒适度远低于前排。毕竟这是C级车，所以前后排都有舒适的乘坐空间，虽然头顶不高，但有全景天窗，坐着后通透不压抑。
动力方面，全新奔驰E级搭载48V轻混系统，可带来良好的启停效果0T小功率发动机最大输出功率为150kW，账面参数远低于20T大功率版发动机（190kw），但与旧车低功率版相比，功率输出提高了5kw，整个系统的传动机构为9速手动自动变速箱，根据不同版本，官方零百加速时间为77 秒和 66秒，WLTC综合油耗也为615L 100km 和 665L 100km有两种，加注95号燃油，豪华车型的燃油经济性还可以。
新款梅赛德斯奔驰E级这次在内饰方面发生了翻天覆地的变化，但我觉得虽然三屏的加持有效提升了内饰科技感，但设计有点凌乱，不如老款车型舒适。 如果您要选择旧的梅赛德斯-奔驰 E 级和新的梅赛德斯-奔驰 E 级？