曾几何时，“春节”是我们的“特色”之一。
一年一度的“春节”不再壮观，各交通站点之间的密集拥堵远非表达，甚至达到了“恐怖”的程度。
每年，流动的人们在固定的时间从四面八方涌向交通站。
别说操作了，光是买票就是个大问题。 很多人为了能够买到票而排了很久的队，有时甚至可能是站着的票，有时，他们可能已经排了很久的队，轮到他们被告知票没了。 于是，就有了转售各种门票的专职“黄牛”。 一张票可以被“黄牛”翻倍，这也很难买到。
如果你有幸买到票，不管你有没有座位，这都是一个很大的运气。
接下来，最“不舒服”的旅行开始了。 首先，当你上车时，你必须经历第一次世界大战的“战争”。 很多人拼命挤进车里，背着大大小小的包裹，有的还扛着手牵着手。 在这种情况下，如果你想表现出“斯文”和“礼貌”，你只能把自己留在马车里。 即使在紧张的情况下，也有人先把包裹扔进窗户，然后自己在别人的帮助下从窗户进去。 总之，我必须尽力把自己和我的东西“塞”进马车里。
在路上，移动并不容易。
在走廊、过道、座位下和车厢的每个缝隙中，都有人站着、坐着或躺着。 无论你开始在车的某个地方采取什么姿势，你基本上都会保持到最后。 空间有限，如果你通过“努力工作”改变你的位置，你可能永远无法挽回它。
火车不好买票，汽车也不容易买票，火车可以超载，汽车不行，而且普通火车的硬座比公交车票便宜，安全性更好。
飞机基本上不被考虑在内。 在外面忙着跑来跑去的人，就是为了能带回一年的收入，让家里过个好年头，来年有钱，一般都愿意多花点钱，所以坐飞机等“高端商务人士”的出行方式，并不在大多数人的考虑范围内。
一些农民工也联系在一起，骑着摩托车从遥远的地方骑回家过年。 因此，还有一支“摩托车大军”，他们也是“春节”的特别组成部分。
当时春节临近，大家比较关心的问题是：你买票了吗？不是没有票可买。 整天关注着什么时候开始卖票的人很多，有的人在售票处以更高的价格买票，或者提前从“黄牛”那里买票。 还有一些人真的没有票，所以他们可能会取消回家的计划。
当时，一场“窘迫之人”上演了春节。
后来我开始在网上买票，难度相对降低，至少不用排队等候了。 后来，实名制购票，“黄牛”们慢慢地、自动地“下岗”。
随后，高铁以其独特的速度开始了建设过程，一时间，高铁在短时间内基本取代了原来的列车，也改变了人们的主要出行方式。 最关键的问题是速度上来了，自然大大节省了上路的时间，相当于容量大幅增加。 在高铁的竞争下，各大航空公司纷纷开始推出“**票”。 原本看似“遥不可及”的飞机，慢慢进入了人们的选择。
渐渐地，私家车基本上成为家庭的标准。
许多人选择乘坐自己的汽车旅行。 如今的公路网四通八达，选择很多，想走快，可以走高速公路，想省钱可以选省道，想走捷径，有县乡路可供选择。 再加上导航的普及，基本上不用担心在任何地方迷路。 而且通过自己开车，可以载人拉东西，非常方便。
优质作者名单 各种出行方式自动实现“分流”功能，也大大提高了变相的“容量”。
曾经困扰中国人民的“春节”问题，现在已经不是问题了。