华琪瑞达将举行电子控制悬架系统开发和调试的高级课程，技术要点总结如下：
1.减震器系统的功能和性能发展
1.减震器的结构原理及设计
1）减震器结构（外部）。
2）减震器基础阀系统。
2.减震器的性能和测试
1）减震器功能试验和性能试验的目的。
2）测试实施方法（DVP准备，包括技术标准的解释）。
3）减震器性能调试方法
电磁阀式减震器以CDC或DCC为例
1）电控减震器的工作方式及与电控系统的接口要求。
2）电控减震器的调试。
磁流变减震器的原理与设计
1）磁流变液的原理和特点
2）磁路设计与磁场分析（ANSYS-APDL）。
2、电控减震器控制系统（控制原理、控制模块、参数调试）。
系统配置（传感器、控制器、执行器、控制软件）。
1）系统硬件组成：传感器布局、控制器布局、电控减震器选型;
2）控制软件组成：底层软件及控制软件、软件集成等;
控制原理（天钩）。
功能模块
1）常规功能：加减速抑制、转向抑制、凸壳深坑等;
2）**控制：组合道路预览;
软件参数调优
三、空气悬架系统功能和性能开发
氮气弹簧设计
1）弹簧选择：适应不同空气弹簧结构形式的范围;
2）弹簧荷载设计：根据机型需要确定弹簧设计方案;
3）确定皮肤膀胱方案。
4）活塞设计方案匹配。
悬浮在空中系统设计跟选择
1）系统组成：传感器、ECU、空气管路、供气单元、储气罐设计与选型
2）开环供气系统：原理和机理。
3）闭环供气系统：原理和机理。
四、空气悬架控制系统的开发（空气悬架系统控制策略详解）。
电子控制空气悬架系统
1）硬件系统：主流控制器选型和性能水平。
2）功能模块：底层和应用层，分析欢迎模式、加载模式、调速、休眠、唤醒等功能。
3）故障模式：实际车型的DTC，包括故障定义、故障分类、基本故障测量方法等。
4）系统初期安装及售后服务。
1）空气悬架的初始安装要求。
2）辅助设施的选择和原理、着陆要求、离线校准。
3）售后服务操作规范。
5）相关系统的功能扩展。
2.实施空气悬架系统
1）系统结构集成的常见问题。
2）系统调试：悬架系统的动态特性，如何校准空气悬架的提升速度，如何校准车辆动态运行中空气悬架的升降，以及某些模式下空气悬架系统的禁用。
5.关于当前电控悬架的发展的讨论
我们邀请了长期从事电控悬架系统开发和调试的专家，通过互动讨论和案例教学，通过对大量具体案例的分析，结合工程实践的经验和经验，为大家呈现了一场专业的盛宴。 相信通过两天的学习交流，汽车主机厂、龙头企业相关工程师、高校相关科研工作者都能在本次培训研讨会中获得更多的知识、经验和启示。
空气减震器
汽车研发技术：线控驱动和后轮转向系统的设计和测试，技术要点总结。
汽车技术大会：新能源汽车低压功耗与电力系统设计验证。
汽车研发技术会议：混合能源管理控制策略。
汽车技术会议：用于电驱动系统中电机性能开发的校准技术。