那些还在坚持ABS没用的人是乐观的！ 我可以肯定地说，2024 年将是 ABS 防抱死制动系统开始在 125 踏板上全面普及的一年。
不管你骑的是什么类型的摩托车，价格有多贵，如果只留下一个安全配置，相信超过99%的车主选择的，都会是ABS防抱死制动系统，根据欧盟数据显示，配备ABS的摩托车，可以有效降低38%的事故率，如果你现在骑的是没有ABS的摩托车， 那么你一定对这句话有深刻的理解。
国产大排量摩托车蓬勃发展的时期已经快到了。
八九年前，以春风650NK和贝纳利黄龙600为例，这些车型在上市初期并没有配备ABS，但随着市场的发展，消费者对安全配置的需求也越来越高，所以今天，你可以看到现在只有150多排量的摩托车， 双通道ABS系统几乎已成为标准配置。
在今年之前的125款踏板中，除了钱江、大洋、豪爵等国产品牌都在大力积极推广ABS体系外，合资品牌几乎还沉浸在升级换漆的状态中。
不过，这种情况将在2024年彻底改变，从工信部近两个月申报新车来看，可以发现本田搭载ABS系统的新裂解线即将推出，豪爵AFR去年也搭载了博世ABS系统， 赢得了大量注重安全配置的用户的订单。如果铃木UY依旧坚持老本宣科，那么这款车今年的竞争力和销量肯定不会像以前那么好。
所以现在是2024年，小踏板没有配备ABS系统，或者是自己安装ABS的行为，我个人不推荐，如果你觉得现在的国产125你看不上，那么建议你等一会儿，上面的合资踏板配套ABS系统离市场不远了。
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