胡塞武装最近对红海航运的袭击与现有的地缘政治和气候相关挑战交织在一起，严重扰乱了全球航线，并产生了深远的经济和环境影响。 根据联合国**和发展会议（贸发会议）的一份新报告《渡过困境》，红海、黑海和巴拿马运河航线的中断对世界产生了巨大影响**。
目前，红海袭击事件是跨境圈最热门的话题。 由于胡塞武装的袭击，红海的持续混乱严重扰乱了通过苏伊士运河的海上航线，改变了传统的石油和商品路线。 这些问题加剧了对世界的影响**，并有望成为未来新的挑战。
此外，巴拿马运河还面临通航问题。 由于水位下降，穿过该地区的路线存在一定程度的拥堵。 巴拿马运河作为连接大西洋和太平洋的重要纽带，给世界带来了很多麻烦**。
这些不可控的航运问题，让全球**链的长期韧性陷入了令人担忧的境地，凸显了目前全球**基础设施的脆弱性。 报告显示，与高峰期相比，上周苏伊士运河的过境量减少了42%，每周的集装箱船过境量减少了67%。 与此同时，巴拿马运河的总交通量也比峰值下降了49%。
这些事件对全球经济产生了巨大影响，特别是对发展中经济体而言。 从以往数据来看，集装箱即期平均运价一直很可观**，12月底达到创纪录的周涨幅500美元。 自12月初以来，从上海出发的集装箱运输平均即期运价上涨了一倍多，其中运往欧洲的运价增加了两倍多。 此外，虽然运往美国西海岸的货物不需要通过苏伊士运河，但增幅也高于平均水平。
贸发会议警告说，这些中断可能会产生深远的经济影响。 集装箱运输的长期中断威胁着全球**链，并可能导致延迟交货、成本上升和通货膨胀。 此外，由于天然气运输中断和能源**激增，能源和**可能会受到影响，进而影响全球粮食**。
该报告还强调了这些损害对环境的影响。 十多年来，航运业一直在放慢脚步，以降低燃料成本并解决温室气体排放问题。 然而，主要**航线的中断导致船速增加，从而导致燃料消耗和温室气体排放增加。 燃料消耗的增加可能导致新加坡-鹿特丹往返航班的温室气体排放量增加 70%，促使欧盟更新国际**规则，以减轻航运活动对气候的不利影响。