2月28日晚间，奇瑞ICAR 03正式发布，共计6款车型，价格区间10款98-16.98万元。 作为奇瑞新品牌icar旗下的首款车型，新车采用“方箱”造型设计，提供单电机和双电机版本，续航里程为401-501km。
在发布会上，该官员还发布了多项购车特权。 包含所有购车：终身整车保修+终身三电保修+终身免费救援（首位私用）、免费原装充电桩+免费安装服务、2年10g每月娱乐流量（仅限5月31日前大鼎用户）; 换换融资礼金：本品牌换货补贴3000元，其他品牌换换补贴2000元，首付888元起，最高5年期计息贷款（限四驱版，两类置换融资之一）; 智能驾驶限时配送：上市当日起至5月31日，大鼎四驱远程智能驾驶版用户终身免费享受自动驾驶高速领航+记忆泊车功能。
外观方面，新车整体看起来相当硬核，几乎没有圆润的线条，笔直方方的前脸轮廓，带有可识别的“I”大灯和突出的前保险杠，营造出硬朗、大气的视觉效果。 值得一提的是，新车采用了全铝多腔笼体，这在同级别中是罕见的。
来到侧面，短而结实的车身仍然很有吸引力，笔直的车顶线也确保了车内的头部空间。 车身尺寸方面，新车长宽高分别为4406 1910 1715mm，轴距为2715mm。 外观颜色方面，新车提供六种车身颜色，包括真、真、黑、灰、真银、我是好蓝、无香蕉绿。
新车尾部的“小包”设计十分吸睛，两侧尾灯也采用纵向布局，非常符合当下硬越野的潮流，内饰融入类似“i”形光源，与品牌标识形成很好的呼应。 此外，下部后保险杠的尺寸非常大，设计方法与前保险杠相同。
在内部，iCar 03的内饰也采用了大量的笔直设计元素来搭配硬朗的外观，但中控台包裹着大量柔软的材料，带来了不错的质感。 新车还搭载了一块 156寸悬浮式中控屏内置高通骁龙8155芯片，支持HICAR、车联网、OTA升级、连续语音识别等功能，达到行业主流智能化水平。
此外，它还支持微信生态、游戏、卡拉OK、视频和音频等。 据了解，今年该车将提供四项车载操作系统升级，多项功能将通过OTA进行迭代。
配置方面，iCar 03全系车型均配备后驻雷达、倒车影像、巡航控制等控制配置、远程启动、外后视镜电动调节、雨量感应雨刷等实用配置，以及车内自动双区空调和PM25、过滤装置等配置舒适，整体诚意好。
在智能辅助驾驶方面，新车提供L2+纯视觉高端智能驾驶辅助系统，具备路线记忆、高速NOA、智能泊车等功能。
在动力方面，新车将提供单电机和双电机版本。 其中，单电机版本的最大功率为135kW（184hp），峰值扭矩为220Nm; 双电机四轮驱动版的最大功率为205kW（279hp），峰值扭矩为385Nm，0-100km加速为65秒内，双电机车型采用IWD智能电动四驱，可提供多种驾驶模式，满足各种汽车场景。 底盘部分采用H臂多连杆+液压衬套底盘结构。
在续航方面，iCar 03提供了401km、472km、501km三种车型，可以轻松满足市区内的日常通勤，拓展市区周边的郊区场景，不便跨市省出行。 好在iCar 03所有车型均标配快充功能，半小时左右即可完成30%-80%的电量补充，可有效缓解续航焦虑。
双电机版本还搭载了IWD智能四轮驱动系统，可应对极端掉头和低速蠕行模式的交叉轴和陡坡等复杂场景。 iCar 03比普通的城市SUV更轻松，但考虑到它只是一辆纯电动汽车，它更多地用于城市周围的复杂路况，而且它不是纯粹的硬越野，没有大梁也没有差速锁，实际通过能力有限，但可玩性更高。
整体来看，奇瑞iCar 03的设计还是相当出众的，空间和配置性能在同级别的车型中也不错，而且材质非常真实，搭配全铝多腔笼式车身技术，在提升车身强度的同时，可以减轻自身重量，提高续航时间， 可以满足汽车在不同场景下的需求。活动现场，官方还展示了多款奇瑞iCar 03改装车型和部分用户改装案例，让新车具有更强的可玩性。