近日，菲律宾《马尼拉时报》报道称，该国举行了大规模的海军补给军事演习。 2月2日，菲律宾巡逻艇“卡布拉”号和“辛丹安”号成功护送一艘补给船，为在任艾角搁浅的“马德雷山脉”号提供食物和生活必需品。 补给行动非常成功，没有受到中国海警的干扰，这与以前在海上的拦截不同。
值得一提的是，这一次，中国海**潜艇在这次补充任务中采用了与以往完全不同的战术。 如果是以前，菲律宾船只就有可能受到中国巡洋舰的直接干扰，无法顺利补给。 然而，这一次是另一回事，菲律宾船只没有受到阻碍。 中国巡洋舰对此事的回应是，他们正在“跟踪和监控”，也就是说，他们知道所有的补给过程，并且是在法律法规的范围内这样做的。
这一战略变化可能与今年1月上海和上海签署的海上交流有关。 在此基础上，两国之间有一些协议，例如菲律宾在供应前需要将供应的时间、路线、数量和类型告知中国。 在这种情况下，中国**很可能会停止拦截这些只运输必需品的船只。
另一方面，这次事故也表明了中国海上巡逻舰在处理类似问题时所表现出的韧性和人文关怀。 中国对此进行了监测，并要求菲律宾提供日用品，而不是有争议的建筑材料或其他原材料。 美国改变战略的基础很可能是维护地区稳定，避免不必要的矛盾。
然而，菲律宾的做法存在一些矛盾。 虽然与中方有一定的默契，但菲律宾的一些举动仍然令人震惊。 例如，1月21日，菲律宾派出一架小型战机躲避中国海警，并在第二托马斯浅滩的一艘船上空投补给。 此外，1月28日，一名菲律宾人非法进入中国黄岩列岛，虽然最终被驱逐出境，但这也表明菲方并非一直遵守协议。 在短短 10 天内，菲律宾发生了三起**和挑衅案件，这表明它不仅用于运输日常用品。
从历史的角度来看，菲律宾急于向“马德雷山”号运送物资，是因为该船在第二托马斯浅滩非法“搁浅”了25年，多年来遭受海浪和风暴的影响，有被拆解的危险。 菲律宾试图通过运输建筑材料来修复和加强其建筑材料以延长其寿命，以证明其对珊瑚礁的主张是合理的。 然而，由于中国海上巡逻舰的完全封锁，运输建筑材料是不切实际的，因此菲律宾转向运输家居用品，以保持与登陆舰的联系。
虽然对争议有一些共识，但鉴于菲律宾过去的表现，我们仍然需要保持警惕。 菲律宾为了运输“马德雷山”号上最好的货物，不惜使用海警护航、空运、直接租用民用船只等多种方式，以示对维护这艘“登陆艇”的信心。 虽然双方都同意，但面对一个名声低下的人，还是要谨慎一点。
就我而言，这一事件反映了南海问题的地理复杂性和力量制衡的脆弱性。 中菲两国近期对焦二哥的态度表明，两国在一些问题上达成了一致，这是一个好兆头。 但此举也反映出双方在南海问题上长期存在的战略分歧，尤其是双方建立互信的困难。 这一事件给我们敲响了警钟，尽管当前南海局势有所改善，但要实现持久和平与稳定，双方需要通过外交手段增进相互了解。