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随着大陆沉海幸存者返回家园，相关细节立即被曝光，台海巡警局拖延时间，没有发出“执法”**，最后才承认执法船曾多次“接触”渔船。 据幸存渔民介绍，台湾“海警”的一艘船与渔船相撞，造成两名渔民死亡，这是一起故意杀人事件。
翻。 除夕以来，厦门海峡两岸大陆渔民纷纷倾覆渔船，不仅没有降温，反而因为台方的种种无耻行径而陷入僵局。 幸存的渔民尚未返回，台湾“海警”也拒绝公布事件的经过，所以大家只能从台湾的报道中猜测船是如何倾覆的，渔民是如何死亡的。 两名幸存的渔民被带回后，目击者透露了更多细节，并证实台湾“海警”的一艘船残忍地驱逐了渔民，导致渔船倾覆，造成大量人员伤亡。
现在，事实已经大白于天下，只要他们有足够的时间妥善解决有关问题，说不定还能得到中国人民的理解。 然而，台湾的反应却是离谱的，在幸存的渔民返回后，他们坚持认为“三无黑船”是**的责任。 然而，为了避免“依法检查”，那艘“拒绝蛇形检查”的大陆军船意外倾覆，台湾也一样，坚决拒绝道歉。
击沉一艘渔船。
由一个活着的渔夫讲述。
由一个活着的渔夫讲述。
本来以为“海峡两岸是一家人”，中共可能把这件事当回事，但台湾边防部队采取强硬立场，在厦门金海区进行例行巡逻，越过所谓的“禁航”路线。 第一天，他们在金门视察船只，随后大批海警船只越过“禁入境”区，在一系列压力下，最终同意放行，甚至连“遣返”二字都被拒绝了。
当大陆红十字会、律师和渔民家属来到金门，提出要检查渔船并公布“执法”**时，这样的要求是有道理的，没有理由拒绝。 而且，金门地方检察院还公开了“海警”成员的证词，台湾“海警”见无法否认，只能含糊其辞，有些委屈地说两艘船“接触过”。
海岸警卫队对船只进行现场检查。
海岸警卫队对船只进行现场检查。
对碰撞的供认。
这次追捕是由故意碰撞被描述为“接触”和“蛇拒绝”引发的，这些事故被归咎于当地渔船和渔民，他们被认为是拒绝检查的人。 台湾**报导甚至以“执法过度”为借口掩盖**案，但无论台官如何解释，公众最容易接受的就是发布直播视频。 对于这起事件，“海警”再次开玩笑，称因为追击太猛烈，没有设备拍摄现场，也没有安装监控设备。
一个人可以厚颜无耻到把所有人都当傻子的地步，那就是井底的一群青蛙。 然而，台湾的“海岸警卫队”似乎忘记了船上还有两名活着的渔民，而且他们在受害者还活着的时候就已经在撒谎了。 难道他们以为台湾的“海警”真的穷，连相机都拿不出来，报纸终究也控制不住火势吗？
台湾**也提出了关于没有**的问题。
幸存者返回家园。
到目前为止，只有幸存者的陈述，以及台湾“海岸警卫队”关于“蛇形阵地”的供词，都与该船进行了几次“接触”。 最直接的证据是，两艘船现在都在码头上，而且有关于此事的详细报道。 他们注意到，船舷上有一个凹痕，台湾“海警”的侧面还有一个红色的印记，与船上的油漆一模一样。 很明显，两艘船相撞了，被追击的船也被掀翻了。
此外，身兼台湾海事委员会委员长的关碧玲也改口表示，如果渔船不受检查，就算是海警的船只过来，也要接受检查。 所以如果它追得更快，就有碰撞的危险，这意味着它已经击中了目标。 幸存的渔民说，过去，我们对河对岸的人很友善，但这一次，他们让我们失望了。 其实从台湾海峡追击中国船只的例子来看，他们用水炮攻击、武装登船“执法”是司空见惯的，但也不夸张，现在发生了这样的事情，当然要依法赔偿和道歉。
护栏是凹形的。 红色擦伤。
过去的暴力狩猎。