近日，令国内众多A380迷迷的南航退役空客A380飞机，从加州莫哈韦机场的巨大停机坪接收到无线电波，标志着南航的空客A380大飞机即将重回蓝天。
据了解，南航重启退役空客A380行动，是由总部位于伦敦的环球航空发起的。 该公司已签署合同，购买四架退役的空客A380，其中B-6140是第一个被收购的。
至于TWA的另外三架空客A380是否也被南航收购，目前还不确定。 作为一家2021年7月才成立的创业公司，英国航空购买的四架空客A380无疑是一笔划清的交易。
尽管TWA没有宣布购买，但仍有消息称，该公司以不超过380的价格购买了四架退役的空客A14亿美元。 平均而言，每架A380的成本不到3500万美元。
要知道，当南航买一架新的空客A380时，它高达45亿美元！ B-6140 A380 在南航服役仅几年后于 2022 年底退役。 没想到，退役仅13个月，就被一位英国买家买下。
目前，南航退役的空客A380已在马耳他重新注册为9H-GLOBL。 经过大修和修整后，该飞机预计将于2024年开始飞行，并计划在纽约-伦敦或伦敦-洛杉矶的常规商业航线上运营。 这两条举世闻名的航线，是横跨北大西洋最繁忙的航线，需求最高端，也是最赚钱的国际航线。
环球航空公司以成为一家提供高质量跨大西洋服务的高端航空公司而自豪。 尽管如此，仍有许多人质疑这家成立不到 2 年的新公司是否有能力运营这些巨大的空中巨人。 毕竟，太多运营A380的航空公司赔钱，最终飞机退役。
然而，TWA航空公司的创始人，35岁的著名旅行者詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）却非常自信，以至于他在24岁时就走遍了世界上所有196个国家和地区，获得了吉尼斯世界纪录，成为最年轻的人。
特别是，在前英国民航局局长理查德·斯蒂芬森（Richard Stephenson）被聘为世界航空公司首席商务官后，老板詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）对经营北美的高端跨大西洋航线更有信心。
至于詹姆斯·阿斯奎斯（James Asquith）是怎么做的，让我们给他一句中国谚语：骡子是马，拉出来散步！
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