2024年新加坡航展于2月20日正式拉开帷幕，并于2月25日落下帷幕。
中国拿出具有自主知识产权的C919参加首秀，本来是利用这个机会更好地展示中国民航飞机的实力，获得国际订单。
但没想到，直到航展结束，国内订单全部收到，国际上却没有收到一个订单。
那么为什么中国的C919民用飞机没有国际订单呢？
2007年，开始制造用于民用航空的C919。
经过十年的制造和研发，2017年实现了首飞，感动了无数中国人。
2022年9月，C919顺利通过各环节适航认证工作，中国民用航空局直接颁发型号合格证。
2022年12月，C919大型客机直接交付给航空公司，这意味着它可以正式投入使用。
C919比其他飞机更经济、更舒适、更环保，可以满足不同航线的作战需求。
不仅如此，C919使用的材料是更先进的材料和空气动力学设计，比其他飞机更能节省碳和燃料。
2023年5月，C919实现首飞，得到众多业内人士的认可。
因此，C919的出现也直接垄断了空客和波音两家客机公司。
而C919也成为国内市场的新宠。
于是我就拿出C919参加了新加坡航展，毕竟在中国的反响这么好，我想在国际上会很受欢迎。
没想到，航展闭幕时，没有国际订单，大部分订单都来自国内。
可以看出，中国制造的飞机终究还是靠自己的人支撑的。
C919在国际上不受欢迎的原因已经逐渐被分析。
这可能与国际政治的复杂性有很大关系。
重要的是要知道，除了经济问题外，一个国家在选择飞机时也会考虑两国之间的国际政治关系。
大多数人都知道，最常见的客运航空公司要么是空客，要么是波音，这两家飞机制造商一家在欧洲，另一家在美国。
要知道，欧美国家还是比较害怕世界上很多国家。
再加上近年来我国的快速发展，欧美国家不敢动摇自己的地位，因此，我国的一些行业不断受到压制。
中国民航在这次航展上的亮相，可能只是让很多国家感到暖心，暂时还不能行动。
另外，空客和波音的客运航空毕竟是很多国家的选择，厂家的技术必须比较成熟，飞机性能也要更加完美。
要知道，客运航班很贵，所以很多国家在面对选择时一定要优先考虑前者。
毕竟，没有人愿意为一颗冉冉升起的新星买单。
更重要的是，我国的C919还没有遍布全球的服务网络，还有很多方面还不足以在国际上使用。
另一个问题是，虽然C919是中国生产的第一架具有自主知识产权的飞机，但飞机上的大部分关键部件仍然是从美国采购的。
例如，零件、发动机和飞行控制系统。
要知道，这些关键部件中，很多都还掌握在美国厂商手中，这是一件非常危险的事情。
一旦其他人不向中国出售零件，那么中国C919将无法生产。
对于一些急需客运航班的国家来说，这无疑是一个冒险的举动。
除了上面列出的问题之外，还有一个特别现实的问题。
也就是说，中国的适航证不一定适用于国际。
虽然C919已经通过了中国航局的审核，但中国的适航证在很大程度上并没有得到国际认可。
也就是说，中国的适航证在国外极有可能失效，导致飞机无法起飞。
在世界上，只有三家公司有资格颁发全球适航证，分别是中国民用航空局认证的CCAR、FAA认证的FAA和ESA认证的EASA。
要拿到欧美国家的适航证并不容易，毕竟欧美国家一直想压制中国在国际社会的发展。
所以这也是C919没有国际订单的最大原因之一。
虽然C919尚未获得国际适航证，但仍有许多国家承认中国的飞机。
截至目前，中国C919已通过27个国家的适航标准，还签署了双边适航协议。
相信在不久的将来，C919将真正成为国际客运航空的新星。
这一次，新加坡航展虽然没有接到国际订单，但也接到了不少国内订单，成为中国最受欢迎的大型客机。
只要飞机的功能不断完善，C919的优势一定会被世界所见。
为了能够制造出更高性能的飞机，早在2023年12月，中国商飞就还与**航空公司签署了合作协议。
此次合作的主要方向是共同开发大型飞机高原模型。
大型飞机高原模型也是在C919的基础上开发的。
为此，在航展开幕当天，**航空公司直接签下了40架C919高原机型。
高原模型的主要问题是飞机位于高原上。
我们都知道，**是我国的高原地区，那里的空气非常稀薄，对于普通飞机的起吊来说，是一个很大的安全隐患。
在C919问世之前，围绕中国的高原航线也被波音和空客垄断。
如今，C919高原版的研制，终将打破欧美的垄断，从而实现中国客运航空在全国各个环节的普及。
不仅如此，随着C919的推出，中国也在此基础上衍生出了很多一流的车型。
其中，在新加坡航展上，除了国际上最基础的C919外，还展出了远程宽体客机C929。
本届航展虽然至今未收到相关国际订单，但充分展示了中国在客运航空领域的实力和发展。
也充分展示了中国在科研方面的研究成果，让世界看到了中国的科技实力，也彻底打破了欧美国家的垄断。
相信在不久的将来，中国的C919将能够在未来的国际客运航空中占有一席之地。
C919在中国非常受欢迎，但在新加坡的航展上，没有收到一个国际订单，只有来自中国的订单。
要知道，这次C919的亮相是有很大的希望的，这样的结果难免让人失望。
但无论如何，这也是中国的一个重大突破，相信C919的存在在一定程度上对波音和空客产生了一定的影响。 **10,000粉丝奖励计划
虽然出道没有取得预期的效果，但它打响了全球反垄断的第一枪，也算是失败，但又是荣耀。