如果要说国内市场最成功的MPV系列，你能想到什么，在家用领域，自然是本田奥德赛，在商务领域，是别克GL8，而在地位上，这两款车完全是“雷霆万钧”！ 最近，我刚拿到一组“奥德赛”概念版的正面效果图，说是概念版，但实际上这辆车并没有我们想象的那么“夸张”，整体设计还是偏向于市场。 因此，按照目前的定义，不排除未来会进行量产，当然，具体细节要等到官宣后才能知道！
让我们一起来看看这款奥德赛的概念版给我们带来了什么惊喜吧！ 首先，在外观上，新车也采用了更多的方形元素，但不像现在的车那样立体。 汽车前部略微向前倾斜，形成一定的弧度。 大灯依旧是矩阵光源，但不像现在的车型那样局促的空间，整个中间的网格完全打开，形成贯穿式设计！ 此外，中间的logo也进行了调整，一方面尺寸更小，另一方面在它周围增加了一层全封闭的装饰带，整个车头形成的贯穿式设计可以营造出更加梦幻的感觉。 前保险杠的设计也充满立体感，尤其是在耳朵的位置，并且首次采用了三角形结构，可以刚好衬托出整个车头。 此外，双层刀片前环依然锋利十足！
在侧面，车头的元素也得到了展示，包括两条流畅的线条，营造出更强的肌肉感！ 两侧的垂直镜面标志也可以起到装饰效果。 更让我们惊喜的是，奥德赛的概念版取消了双面推拉门，取而代之的是最传统的开启方式，所以这款车可以算是SUV和MPV的结合，具体功能就看你怎么用了！ 来到车尾，整个倒“山”形尾灯插在尾箱内侧，尾部的标志与车头完全不同。 此外，后备箱的造型也偏向于SUV的感觉，宽体后保险杠与车头相呼应。 此外，整个排气管的设计也颇具艺术性。 所以在外观上，这款概念版的奥德赛依然会带来颠覆性的视觉效果。
内饰更加清晰，没有现在的车型那么厚实，但会给人一种更加年轻时尚的风格。 多功能方向盘依旧采用三辐式设计，顶部饰有银色装饰，两侧设有功能按钮！ 新造的液晶仪表依旧展现出科技感。 中间的多**屏配置简单，风格与飞度相似，局部布局有超跑效果。 变速杆也进行了调整，使其更简单，并且还升级为基于触摸的换档。 所以这辆车应该在整个观众中更年轻。
因为是概念车，所以关于它的动力没有准确的消息，但如果未来真的能量产，很有可能继续使用现在的动力，当然具体信息以官方消息为准，那么问题来了，这样的奥德赛会有市场吗？ 你们怎么看！