曼联正处于其146年历史中的重要时刻。 吉姆·拉特克利夫爵士（Sir Jim Ratcliffe）以25%的股份加入，这位英国亿万富翁也接管了俱乐部的体育业务，带来了过去一个半世纪以来罕见的控制权转移。
虽然格雷泽家族仍占多数，但拉特克利夫和他的英力士团队将在足球方面发号施令，这是球迷最看重的。 这包括球员和足球工作人员，但它看起来也将解决老特拉福德的未来。
在《每日电讯报》的报道中，一位与他关系密切的消息人士称，拉特克利夫希望老特拉福德成为“北方的温布利”。 现在，它已经失去了光泽。 曼联于1910年搬到老特拉福德，这是俱乐部自1878年牛顿希思成立以来的第三个主场。 他们自 1893 年以来一直在那里踢球的银行街经历了几近破产，并更名为“曼联”，在 1907 年赢得了他们的第一个甲级联赛冠军。 但正是这种成功促使了这种改变，老板约翰·亨利·戴维斯（John Henry Davis）认为银行街不适合。
著名建筑师阿奇博尔德·莱奇（Archibald Leitch）的足迹可以在英格兰足球史上一些最古老的标志性体育场中找到，包括安菲尔德、维拉公园、斯坦福桥和汉普顿公园，这些体育场由老特拉福德设计，建在曼彻斯特高度工业化的特拉福德公园地区的一块楔形土地上，位于布里奇沃特运河和柴郡铁路之间。
从那时起，它经历了几次翻修，尤其是在第二次世界大战之后，当时对附近工厂的轰炸造成了重大破坏。 1990年的泰勒报告后来看到，所有顶级体育场都变成了全座位体育场，而由于曼联在英超联赛早期的统治地位，对门票的需求导致北看台被拆除和重建以增加容量。 较大的玻璃幕墙东看台是著名的立面，可从马特·巴斯比爵士大道进入，于 2000 年开放，随后在西看台（斯特雷特福德端）增加了一层。 到 2006 年，与北看台相邻的两个象限都有所增加，总容量超过 76,000 人。 但在那之后的18年里，没有做任何重大工作。
梦剧院曾经是该国领先和最负盛名的俱乐部体育场，甚至在 20 世纪初举办了几次足总杯决赛，直到最初的温布利球场建于 1923 年，现在需要现代化改造。 这对英国和爱尔兰成功申办2028年欧洲杯来说是一个致命的打击，被认为不如对面的阿提哈德球场。
在前一年举办英联邦运动会后，它于2003年被曼城改建为阿提哈德球场，与阿联酋温布利和托特纳姆热刺等其他新体育场一起，拥有宽敞的大厅，更开放，更宽敞的感觉和最先进的设施，而老特拉福德则更封闭，更不舒适，通常缺乏直接比较。
曼联现在在老特拉福德有三个选择：重新开发和翻新现有体育场，将其拆除并在现有场地上从头开始重建一个全新的体育场，或者将其拆除并重建一个完全不同的地方。
在现有场地上进行重建。
例如：皇家马德里、巴塞罗那。
重建现在的老特拉福德球场的一大好处是，过去114年建造的所有历史都保留在同一座核心建筑中。 虽然实际的草地显然不同，但每一位走上球场的曼联球员都在追随无数传奇人物的脚步，如博比·查尔顿爵士、乔治·贝斯特、邓肯·爱德华兹和保罗·斯科尔斯。
老特拉福德仍然是老特拉福德的核心。 不利的一面是，在目前的确切位置建造一个现代体育场的空间非常昂贵。 2016年以博比·查尔顿爵士（Sir Bobby Charlton）的名字重新命名，与其他三个相比，南看台的面积较小，这是有原因的。 铁路线直接穿过看台的后部，重建看台所需的工程壮举似乎是一项艰巨而昂贵的任务。
当谈到打开那些灰色的石头和没有空气的大厅时，甚至拆除整个看台可能是唯一真正的选择，在这一点上，如果南看台的难题可以用更简单的方式解决，那么最终在其他地方做这项工作会更有意义吗？ 无论是 100 码外还是 10 英里外。
如果拆除和重建做得巧妙，历史和对过去的赞美也可以保留下来。
在新地点重建。
示例：阿森纳。
在新的地方重建是一个新的开始，也是一张空白的画布。 这也可能意味着，就像阿森纳在2006年从海布里搬到酋长球场一样，这将是一个无缝的过渡，因为一个体育场仍在使用中，而另一个体育场正在建造中。 在这方面，托特纳姆热刺已经在温布利度过了一年多的时间，而巴塞罗那目前正在客场挑战诺坎普，如果切尔西继续推进重建斯坦福桥的计划，他们将面临类似的麻烦。
另一方面，如果你在一个完全不同的地方，保存历史要困难得多。 然后，在更实际的层面上，现在的老特拉福德球场非常容易到达。 它由两个电车站直接提供服务，从两个车站之间的大曼彻斯特网络的各个部分都可以到达，包括曼彻斯特皮卡迪利中心，这是当地、区域和国家火车的枢纽。
另一个问题是，如果曼联采取行动，他们将何去何从。 在一个正在经历持续转型和大规模房地产开发的城市中，所需的土地数量并不容易获得，该城市最近甚至蓬勃发展了近 30 年。
搬出“城外”可能是解决方案，但这是一种天生的没有灵魂的感觉。 《每日电讯报》报道称，拉特克利夫本人是曼联的童年球迷，他“广泛反对”搬迁，因此不太可能搬迁。 相反，他相信球迷们会“接受在老特拉福德周围的土地上建造一座世界领先的新球场的想法”。
在目前的基础上进行了翻新。
示例：托特纳姆热刺队。
曼联在现在的老特拉福德附近有一块足够大的土地，其中大部分目前被用作停车场，因此在西北部建造一个离铁路线足够远的新球场，以消除单独重建遇到的问题，似乎是最好的整体解决方案。
它有助于克服工程问题，同时也保留了俱乐部的灵魂，并具有从头开始新设计的各个方面的额外好处。 成本可能会更高，但在这方面感觉更值得，因为俱乐部得到了更多的回报。 如果增加的容量、最大的收入、球场上的成功回报使曼联再次成为一个更有利可图的品牌，那么新球场的建设最终将收回成本。
即使体育场是全新的，不在同一个位置，也可以保留历史。 如果方向刻意保持不变，斯特雷福德的终点仍然可以成为斯特雷福德的起点，南看台下的慕尼黑隧道可以重建，对那些在1958年飞机失事中不幸丧生的人的永久致敬可以被深情地感动。 事实上，南看台应该还是博比·查尔顿爵士看台，北看台应该是弗格森爵士看台。 马特·巴斯比爵士、亚历克斯·弗格森和特里尼蒂的雕像都将像现在一样在新老特拉福德拥有引以为豪的位置。 但与此同时，它还将拥有全新的、最先进的设施的所有好处，并且位于更好的位置，可以进行进一步的重建，在未来几年内经得起时间的考验。
在没有完美答案的情况下，这是两全其美的。