可能是因为大趋势，车圈车型和品牌的销量越强，网络上的争议就越大，比亚迪就是这样，吉利、长城就是这样，而如今的智己汽车也遇到了这样的问题。
数据显示，2023年，智己汽车全年销量为38253辆，同比增长665%，尤其是去年最后一个月，智己汽车月销量突破万辆大关。 同时，智基汽车也宣布在业内获得5个L3级自动驾驶测试牌照，同时，智基汽车高速高架NOA仅用8个月就完成了全国覆盖，最新的智基IM AD城市NOA也已推送。 这么强的品牌，可是网络上却有不少争议，实在是让人看不懂。
不过，相信随着智己汽车的发展，网络上的疑虑和争议会逐渐消失。 2024年第一周，智基汽车再次传来好消息，销量为1460辆，智基LS6连续9周位居中大型电动SUV细分市场第一，连续5周蝉联“全品类纯电动汽车超20万元”中国品牌销量冠军。 考虑到智基LS6在去年12月也成为中大型纯电动SUV的月度销量冠军，智基LS6的冠军体质暴露无遗。
作为2023年推出的一款新车，智基LS6具有明显的后发优势。 采用准900V双碳化硅高性能平台，最大工作电压875V，峰值充电功率高达396kW，15分钟续航里程500公里。 此外，智基LS6的000加速时间仅为3在48秒内，最高时速可以达到305公里，驾驶体验堪称妥妥的性能怪兽，关键是它还具有非常强的智能性能。
不久前，智基汽车发布了《前瞻实验室》**，展示了智基LS6如何应用于停车场无限接近L4级别的自动驾驶技术。
在**中，一台智己LS6首先演示了记忆泊车、召唤泊车等功能，然后直接进入难点，开始展示无人泊车功能。 所谓无人停车，就是用户不再需要停车，而是在自己最方便的地方下车，然后去其他地方。 智基LS6会自己寻找停车位，如果是在公共停车场，附近的车位被占用，智基LS6也可以自己寻找附近的停车位。
可以说，智己汽车前瞻实验室展示的高智能智能驾驶技术，不输给华为、小鹏汽车等龙头企业，稳居行业第一梯队。
同时，智基LS6在细节上也在不断完善，例如，研发了最新的ICS智能舒适制动功能，将智基汽车自主研发的算法与高性能制动硬件融为一体，制动动作堪比“国客车队车手”，在交通拥堵时，可以达到“不点头”、“不晕车”的制动效果， 这大大提高了用户的驾驶质量。
因此，智基LS6卖得好也不是没有道理，它将继续影响中大型纯电动SUV市场的格局，代表中国中大型纯电动SUV谱写行业好故事，让我们在未来共同见证。 智基LS6已连续九周领跑销量