宝马大幅降价 对于我们普通消费者来说，这绝对是个好时机，他们不仅开车出去挽回面子，而且在动力和空间方面都进行了升级，完全可以满足你对豪华SUV的需求。
首款宝马X1，在外观上，我个人觉得比X3更惊艳，尤其是肾的中网，加上车徽的蓝天白云和天使眼的大灯，都让整个车头看起来更有视觉冲击力，车身的腰线从车头跑到车尾也非常协调， 加上尾部的设计也更加立体，这辆车不会让你丢脸。
现在**方已经大幅下跌了128100，官方指导价在288900到349900,20T入门级版本已经跌到19万多才能胜出，不管你讲究性价比还是实用性，还是燃油经济性，选择这个版本绝对不会踩雷。
它是 1虽然5T三缸发动机已经跌到17万多，但启动后会让你后悔，完全是韭菜车型，每百公里油耗可低至72升，换算成每公里不到5美分，家选X1绝对是不错的选择。
车长已经达到了4.616，轴距达到了2.802，车内的空间不是最宽敞的，只有更宽敞，哪怕是宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5这样的中型SUV，也不是眼前的对手，这也是X1卖得好的原因， 而且座椅的支撑，包裹性也非常充足，后备箱也非常大，可以满足你自驾出行的需求。
内饰设计也颇有特色，不仅采用了一体式大屏，中控扶手箱区域也做了高度差的拿出来，不仅有更大的收纳空间，而且兰花指的档位看起来更加高档，我个人觉得内饰的设计还是很不错的， 毕竟，一分钱一分货。
同时，还有很多高科技配置，可以满足你驾驶过程的便利性，现在X1为了抢销量已经彻底杀红眼了，你还在考虑同级别的奥迪Q3吗？
第二款宝马3系，毫不夸张地说，它是最狠的豪华B级车，指导价在299900到399900之间，入门级版本已经跌到21万多才能胜出，大幅下跌112000，跌幅非常大，对于那些追求品质和性价比的消费者来说， 毫无疑问，这是一个开始的好时机。
外观上依旧秉承家风设计理念，尤其是双肾格栅加上黑化处理，让车头更具辨识度，车身线条过渡也十分自然，再加上尾部双侧双出的排气，简直就不算太帅了。
车长达到4米728，轴距达到2米851，整体满足日常使用没有问题，前排空间非常宽敞，乘客坐进去不会有郁闷感，而且座椅的舒适性也很好，底盘调整更加软硬， 即使是在颠簸的道路上，车内人员也不会有大的晃动，都能满足您驾驶过程的舒适性。
内饰的表现近乎完美，一体化的大屏幕直接将车辆的科技感提升到更高的水平，再加上大面积的皮革包裹和钢琴漆面板，无不彰显了宝马3系的奢华与科技感。
此外，它还配备了 20T发动机，搭配8AT变速箱，动力也更加强劲，驾驶体验也非常好，再加上底盘前后驱动布局，可以让驾驶者在驾驶过程中感受到BMW的独特魅力。
现在**方还在暴跌，开手的好时机到了，对此你怎么看？ 好了，到这里就到这里了，我们下次再见，再见。